Сообщений в теме: 253

[krionika]

nashville, замена масла вряд ли поможет...

 

коробка на первой скорости стартует с маахоньким толчком

это все субъективно, насколько я помню первую пику, то

то характерно для ее коробки. а масло в КПП какого цвета?

[krionika]

*Гость*,

сначала посмотреть цвет масла, доливать не надо. Менять частично или полностью. Да, просто на этом пробеге коробки у Пикант обычно выходят из строя. Я бы ограничился заменой масла, но только в том случае, если масло в КПП совсем уж плохое. Но если оно пахнет гарью к примеру, то заменой тут не обойдешься, больше будет похоже на ремонт.....

[nashville]

*Гость*,

сначала посмотреть цвет масла, доливать не надо. Менять частично или полностью. Да, просто на этом пробеге коробки у Пикант обычно выходят из строя. Я бы ограничился заменой масла, но только в том случае, если масло в КПП совсем уж плохое. Но если оно пахнет гарью к примеру, то заменой тут не обойдешься, больше будет похоже на ремонт.....

 

Хорошо. Тогда я правильно понимаю, что:

1. если масло нормального (красного) цвета и не пахнет гарью, то лучше поездить пока на нем, не обращая внимание, что чутка не достает по уровню до НОТ

2. если масло плохого цвета, но не пахнет гарью - менять масло.

3. если масло паленое то можно готовиться к ремонту

 

я ремонта акпп че-то так боюсь блин, были машины с акпп, в том числе с пробегом более 120 тыс.км, которые бегали как нужно и не ремонтировались. почему у пикантыша такая слабая коробка?( никогда б не подумал что простейший автомат хуже робота по надежности( жалко что я это поздно понял..

[krionika]

я правильно понимаю, что:

как бы да, но каждый случай уникален, так что это общие правила

 

почему у пикантыша такая слабая коробка?( никогда б не подумал что простейший автомат хуже робота по надежности(

это не в 100% случаях, просто часто с этим сталкивался. а то что она "пинается не сильно при переключениях", это скорее особенность этой КПП. Просто сам на Пике уже давно не ездил, но такое поведение для автомата помню. Если на этой коробке ездили быстро и в рваных режимах, то скорее всего ей грозит ремонт. А все потому что система охлаждения у этой КПП плохая, вот и результат. Но если ездили в обычном спокойном режиме, то все будет норм. Но масло надо проверить что с ним.

[krionika]

*Chn*, частичная, делается в 2 приема)

[genich]

krionika,  пиканта 2007г.в. пробег 88т.км. На горячую пинки при переключениях, при кикдауне сначала растут обороты, затем удар и поехали, назад на горках не откатывается, назад едет вообще отлично. Масло менялось мной лично при покупке на 84т.км. со снятием поддона, магнит был чистый (для такого пробега). Сейчас залит Ravenol jf405e.

Интересует цена вопроса, т.е. у вас сколько стоит ее перебрать или заменить на контрактную.

Машину купил жене учиться водить и она ей нравится.

[krionika]

genich, больше похоже на проблему маслонасоса акпп. (недостаточное давление масла.) при эксплуатации в этом режиме выходят из строя пакеты фрикционов акпп.
Как правило - это замена акпп в сборе.

 

нужен вин что бы я мог посмотреть примерную стоимость коробки.  Сама работа по замене АКПП - 7 000 р и заправить маслом. Масло это еще + денег немного

[genich]

krionika, ага. спасибо за быстрый ответ.

Вот ВИН

Скрытый текст

KNEBA24338T495568

 

Дополнительно я после 2т.км. через щуп откачал еще 2.2л масла и залил свежее соответственно.

И еще. Вы, наверняка, пикантофорум читали, как там народ проводок резал (ground return line от ЭБУ АКПП) и резисторы ставил. Я тоже это проделывал (понимаю, мертвому припарка), появляется треск от АКПП и она начинает реально лучше ехать.

В общем, очень хочется узнать цены, чтоб определиться, что делать дальше.