Сообщений в теме: 253

[krionika]

Vitalii, вибрация может быть из-за опоры КПП и опоры двигателя. Защита может дополнять )

[Vitalii]

Будем менять. а нет схемы по замене опоры КПП?

[krionika]

есть просто схема

 2193007101 и 2183007400

 Подушки АКПП Киа Пиканто SA.gif   11.59К   0 Количество загрузок:

Скрытый текст

1123LG БОЛТ М6 1123610301 1123ME БОЛТ М6 2161402002 1125DG БОЛТ М6 1125210306K 1140HB БОЛТ М6 1140410206K 1140HE БОЛТ М6 1140410306K 1140HO БОЛТ М6 1140410906K 1140HR БОЛТ М6 1140410806K 1339GB ГАЙКА 1339610007B 21610A КРОНШТЕЙН СТОЙКИ ДВИГАТЕЛЯ MULTI 21611B ШПИЛЬКА 2167126001 21810A КРОНШТЕЙН-ДВИГАТЕЛЬ УСТ. 2181007050 21830 BRACKET ASSY-TRANSMISSION MTG 2183007400 21836B БОЛТ М6 2183607000 21930C BRACKET ASSY-ROLL ROD MULTI 54849 БОЛТ М6 548192E000

Сообщение отредактировал krionika: 20 October 2015 - 17:51
потом перенесу в (SA) Автоматическая КПП

[krionika]

Добрый день!

Помогите, кто сталкивался с такой ситуацией.  Kia Picanto 2007 год выпуска, пробег 71 тыс., коробка автомат.

После старта автомобиля и наборе скорости более до 20 км/ч  происходит резкий скачок оборотов двигателя, стрелка тахометра скачет, машина разрывается. Отпустив педаль газа, обороты падают, нажав далее на газ и наборе скорости около 40 км/ч  машина начинает дергаться.  После 60 км/ч автомобиль едет все нормально.  Такое ощущение, что коробка не переключает скорости. Подскажите в чем может быть причина?

Привет, причина может быть как в коробке, так и в движке, но скорее всего в коробке (у пикант первого поколения это проблема, как правило коробка дохнет на 70 000 км). Если так, то КПП снимать и в ремонт. Самому там ничего не сделать.

[krionika]

Здравствуйте люди добрые. Нужна помощь. Вчера на парах доезжала до заправки, лампочка загорелась , машину поддергивало и тяга начала падать. Но после заправки когда перевела с паркинга на драйв реакции ноль. нет движения авто, даже намека на то что происходит какое то включение. Попереключала во все положения ни какой реакции. Как будто рычаг передач вообще не подключен к коробке. Но на паркинг становится. Оттянули меня домой. Сегодня пошла проверить, может одумалась машинка , а нет. Уровень масла в АКПП на холодную на 1 см выше максимума. Завела, прогрела двигатель  обороты упали до 1000 переключаю на R обороты падают примерно до 900 , дальше на N обороты опять поднялись до1000. На D обороты опять чуть упали. После прогрева и тырканья рычага проверила масло в коробке , уровень тот же. Все, дальше тупик. Симптомы все описала. думать страшно что попала на новую АКПП. да и до ближайшего сервиса 100 км. Еще перед этим всем посвистывать начала машина, думала ремень.  Подскажите на что это все похоже, что бы в сервисе меня сразу на новую коробку не озадачили. Всем за ранее спасибо.

Привет, то что при переключении обороты падают - это нормально. Машина едет в итоге или нет? Уровень масла и изначально мог быть высоким, просто ты не смотрела.

 

Из-за того что кончился бензин, АКПП не могла сломаться

[Ленок]

Нет, вообще никакой реакции ни на D,R,L,1  Даже толчков малейших в коробке нет. Сейчас ребята знакомые посмотрели, под копот, кулиса при переключении ходит, значит от ручки до коробки переключение идет.

[krionika]

Ленок, следующий этап - это подключение сканера и чтение ошибок. Иными словами нужна диагностика, то что посмотрели как кулиса дергается - это хорошо.

 

Что либо дистанционно сказать сложно. Есть где сканер подключить?

[Ленок]

100км на эвакуаторе до до областного центра (((

[Ленок]

еще вспомнила что при наборе скорости перед переключением на следующую скорость обороты немного подпрыгивали

[Ленок]

По телефону в одном сервисе сказали что может граната или шрус сломался это вроде как болячка у этих машин и поэтому колеса не крутятся. Но что коробка включает драйв я думаю я бы все равно чувствовала бы ?