Сообщений в теме: 96

[krionika]

Да, аккумулятор зарядили, свечи просушили, а она всё равно заводиться не хочет

Еще один из вариантов, который приходит на ум не видя машины - это слетел код иммобилайзера.

[blekmor]

Коды нашел, по новому двигателю 1.2 конечно нет, но думаю что особых изменений и не должно быть. Кстати чек через пару дней пропал сам собой -видимо была ошибка по кислороднику, с продувкой самоустранился (предварительное снятие клеммы с аккумулятора результатов не давали) Видимо ошибку все-таки кроме сканера и маршрутного компьютера не установишь. Хотя вся идея х-я - в пути нужно знать насколько серьезна ошибка и можно ли дальше ехать. Или я все-таки не прав по поводу самодиагностики скрепкой?

[Леди-BOSS]

Еще один из вариантов, который приходит на ум не видя машины - это слетел код иммобилайзера.

Вызвала "обогревателей", оказалось что в выхлопной трубе скопился конденсат, прогрели выхлопную трубу - завелась малютка!!!! Только почему-то на панели приборов загорелся желтый значок в виде краника с вентилями сверху и слева (OBD. Индикатор бортовой диагностики. Раскрывает проблемы с двигателем или выхлопной системой.) Теперь не знаю что и делать.

[krionika]

Вызвала "обогревателей", оказалось что в выхлопной трубе скопился конденсат, прогрели выхлопную трубу - завелась малютка!!!! Только почему-то на панели приборов загорелся желтый значок в виде краника с вентилями сверху и слева (OBD. Индикатор бортовой диагностики. Раскрывает проблемы с двигателем или выхлопной системой.) Теперь не знаю что и делать.

То что у вас загорелось - это chek engine. Он указывает на неполадки в работе - как кратковременные (может сам погаснуть потом) так и постоянные. Если он не погаснет в ближайшее время, то вам в сервис. Что касается конденсата в трубе - интересное наблюдение. А можете сказать как они это определили?

[Леди-BOSS]

То что у вас загорелось - это chek engine. Он указывает на неполадки в работе - как кратковременные (может сам погаснуть потом) так и постоянные. Если он не погаснет в ближайшее время, то вам в сервис. Что касается конденсата в трубе - интересное наблюдение. А можете сказать как они это определили?

Определили не сразу, хотя на днях у моей сестры тоже конденсат в выхлопной трубе застыл, так как машина долго стояла на автопрогреве (3 дня ни куда не ездила) А вот со значком chek engine всё очень просто - нужно было клемы отсоединить не надолго от аккумулятора, а потом опять присоединить и всё ок! Этот значок загорелся потому, что долго газовали при попытке завести машину, в то время как выхлопная труба была с куском льда внутри - вот машина и показывала неполадку, а когда её отогрели достаточно было перезарядить машину!!!!!! В общем теперь всё клёво - гоняю с удовольствием!!!

[Клевый]

Добрый времени! Наша машинка после небольшого ДТП ( сработала подушка). Я ее восстановил, но в итоге нет запуска. Ключ зажигания поворачиваю стартер крутит , в итоге не заводится, а также не слышно работу топливного насоса. Выкрутил свечку, на вид сухая, отсоеденил трубку топлива, прокрутил стартером, но бензином даже и не пахнет, искры тоже нет. Слышал, что во многих иномарках есть аварийная функция которая должна снизить опасность возгорания автомобиля после столкновения путем отключения подачи искры и топлива. Датчики вроде все целые, в чем причина незнаю. может кто нибудь подскажет, есть ли аварийное отключение или сразу ехать в сервис на диагностику?

[krionika]

Добрый времени! Наша машинка после небольшого ДТП ( сработала подушка). Я ее восстановил, но в итоге нет запуска. Ключ зажигания поворачиваю стартер крутит , в итоге не заводится, а также не слышно работу топливного насоса. Выкрутил свечку, на вид сухая, отсоединил трубку топлива, прокрутил стартером, но бензином даже и не пахнет, искры тоже нет. Слышал, что во многих иномарках есть аварийная функция которая должна снизить опасность возгорания автомобиля после столкновения путем отключения подачи искры и топлива. Датчики вроде все целые, в чем причина незнаю. может кто нибудь подскажет, есть ли аварийное отключение или сразу ехать в сервис на диагностику?

ДА, такая кнопка должна у вас быть. Резиновая кнопка размером примерно с 2-х рублевую монету. Но она отсекает только подачу топлива, а не искру. Скорее всего в результате ДТП у вас где то порвало жгут моторного отсека... Но это все домыслы, надо видеть проблему и измерять ее

[krionika]

Искал кнопку, не нашел. прошу вас, если знаете то подскажите где она конкретно находится, заранее спасибо!!!

Ищу схему