Rio-Grande

И еще я забыл добавить почему у него вышло 80 в Автомиге, дело в том, что коррозия из-за ржавчины по местам сварки перешла на задние арки, пришлось и их еще частично менять.

Kerato,

Для KIA Cerato первого поколения выбор между капремонтом и контрактным двигателем зависит от нескольких ключевых факторов:

1. Стоимость и экономическая целесообразность:

• Капитальный ремонт: 150-200 тысяч рублей

• Контрактный двигатель: 90-100 тысяч рублей

2. На что обратить внимание при выборе:

При капремонте:

• Наличие всех необходимых запчастей

• Возможность модернизации (например, установка маслофорсунок)

• Состояние основных узлов (если пробег более 400-500 тыс. км, может потребоваться замена большинства деталей)

При выборе контрактного двигателя:

• Документация на двигатель

• Наличие гарантии от продавца (рекомендуется минимум 1 год)

• можность эндоскопического осмотра перед покупкой

• Соответствие технических характеристик оригинальному двигателю

• Желательно выбирать двигатели из Европы с подробной историей

3. Рекомендации по выбору:

Выбирать капремонт стоит если:

• Автомобиль относительно новый и дорогой

• Есть проверенный мастер

• Доступны все необходимые запчасти

• Разница в стоимости с контрактным двигателем небольшая

Выбирать контрактный двигатель стоит если:

• Автомобиль старый и недорогой

• Стоимость капремонта близка к цене самого авто

• Есть сомнения в качестве выполнения капремонта

• Контрактный двигатель имеет хорошую документацию и гарантию

4. Важные моменты:

• При замене двигателя необходимо оформлять изменения в ГИБДД

• Новый двигатель должен соответствовать оригинальному по марке, объему и мощности

• При выборе контрактного двигателя важно проверить отсутствие модификаций номеров

• При капремонте следует учитывать, что при большом пробеге от старого двигателя может остаться только блок и головка

В итоге, чаще всего экономически выгоднее выбрать контрактный двигатель, если он имеет хорошую документацию и гарантию. Однако при наличии качественного сервиса и относительно небольшом пробеге автомобиля, капитальный ремонт может быть более надежным решением в долгосрочной перспективе. 

Добавлю про эти гаражные арки с порогами так как сам был свидетелем происходящего. Знакомый отдал Гетц в гаражи на замену порогов, мужик который делал внезапно перестал отвечать на звонки. Через управление гаражного кооператива удалось выяснить что тот свалил в Тулу по каким-то срочным делам. В конечном итоге он забрал машину оттуда через МЕСЯЦ!!! Сказал что больше ни ногой в сратые гаражи и Авито обращаться не будет. Это было в феврале 2022 года, а уже в сентябре 2022го он отдал машину в Автомиг (я посоветовал), на переделку порогов, так как пошла ржавчина по местам сварки. В конечном итоге в гаражах он отдал 70 тысяч и месяц нервотрепки. А у Крионике он отдал 80 и неделя ожидания, прошло уже 2,5 года после Автомига - все ровно, ни точки ржавой. А с этого сраного Авито и гаража он не может ничего возместить, так как ему не дали ни одного документа подтверждающего ремонт. Вот так вот. Ради интереса глянул сейчас эти все Яндекс услуги и прочие Профи - там аж за 5тысяч предлагают это сделать. И в довершение всего - эти чудилы в гаражах неплатят никакие налоги, чеки тоже не дают, либо нал либо по номеру телефона, по итогу у них бешенная прибыль с отвратным качеством, так как их расчет то, что ты больше к ним никогда не вернешься, а гараж можно и сменить.

И все равно, наши люди упорно верят, что в гаражах все будет просто супер, как в старые добрые времена СССР, когда гараж с закуской и алкашкой был единственным местом где можно сделать все честно и за дешево. А еще ковер на стене гаража - обязательный атрибут.

Irio, очень похоже на то, что машине не хватает топлива, смотри бензонасос, фильтр...