Kins

Да, всегда обслуживал эту муфту полного привода, со снятием и разбором. На Спортах3 и 4 муфта типа "Халдекс" и лил я (и не только я) туда Ravenol DTF-1, который стоил 1500-2000 рэ за литр. А сейчас он стоит 3500..

Кроме того, про Спорт5 пишут что муфта "Hyunday/Kia", а что туда лить - не пишут. Лазил под свой авто, муфта по внешнему виду похожа на предидущие версии. Да и по сути своей, наверняка тоже самое - многодисковая корзина сцепления... Поэтому когда подойдет время (сейчас 34000 пробега) - буду делать замену масла так же, как делал на предидущих Спортах: со снятием муфты, разбором, чисткой... Ну и взамен дорогущего Равенола посматриваю в сторону производителя из РФ: POLYMERIUM DTF-1 TF-0870 по 1500 за литр.

Я на Спорте3 и Спорте4 не единожды делал частичные замены: сколько слил - столько залил.

Недавно купил Сопрт5, изучаю... Если не ошибаюсь, АКПП такая же, как и на предидущих версиях.
Но почему теперь рекомендуемая ATF SP-IV M1 ???  которая в полтора раза дороже ATF SP-IV....

Всем привет. Недавно купил Спорт5 (казахстанской сборки), 2 литра, АКПП, AWD с пробегом 34000 км.

Парни, в двух словах, поделитесь о процедуре профилактики ПП. Все как обычно? процесс похож на Спорт3 и 4?

День добрый! Спасибо за схему/распиновку камеры! А есть информация - какого формата камера используется: CVBS или AHD ?