mazynov

Сорян.krionika, Connector [C200-A] попутал с Connector [C200-B]. А про пины управления соленоидами АКПП все в силе), нет их в распиновке

krionika, Схема блок управления двигателем 2.0 T-GDI THETA II бензин какая-то кривая) Пины 1,2,3,4,5,6 это основные питания и массы на эбу в  Connector [C200-A] 
А пинов на управление соленоидами АКПП как будто вообще не существует на всей схеме))

kia1,конечно нет) какой смысл был бы просить)) Нужна схема на Соренто 3 UM с двигателем 2.0 бензин турбо с непосредственным впрыском gdi. Такие моторы и комплектация выпускались для Американского и Канадского рынка на заводе Hyundai/KIA в штате Джорджия, США. На европейский и азиатский рынок официально не поставлялись/ Даже официалы KIA отказывают в диагностике и обслуживании, говорят "езжайте в Америку", у нас нет на эту машину не тех.нот, не диагностических протоколов, приходится все самому =)

Доброго. Поделитесь распиновкой разъема ЭБУ Kia Sorento 3 (UM) 2.0GDI (G4KH) A/T (интересует разъем подключения АКПП)
Блок CONTINENTAL SIM2K-250 part№ 39130-2GTD5 | 39100-2GTD5