krionika

G 1.0 T-GDI KAPPA > Integrated Central Control Unit > Integrated Central Control Unit

B110100 Высокое напряжение АКБ    
B110200 Низкое напряжение АКБ    
B160300 Ошибка выключения шины B-CAN    
B160700 Истечение времени ожидания CAN PSM    
B162100 Неисправность ECU    
B164400 Истечение времени ожидания CAN ACU    
B164C00 Превышение времени ожидания CAN IBU    
B164D00 Превышение времени ожидания CAN WPC    
B168E00 Истечение времени ожидания PTGM CAN    
B169900 Истечение времени ожидания CAN AV/AVN    
B221100 Превышение времени ожидания BMS CAN    
B235200 Короткое замыкание на «массу» в левой лампе дневных ходовых огней    
B235300 Короткое замыкание на «массу» в правой лампе дневных ходовых огней    
B251000 SCG правой фары дальнего света    
B251100 SCG левой фары дальнего света    
B251200 SCG правой фары ближнего света    
B251300 SCG левой фары ближнего света    
B251700 Короткое замыкание на массу цепи лампы внутреннего габаритного фонаря    
B251A00 КЗ на «массу» в цепи задних противотуманных фонарей    
B251B00 Замыкание на «массу» в правой бифункциональной фаре    
B251C00 Замыкание на «массу» в левой бифункциональной фаре    
B251D00 Короткое замыкание на «массу» в правом стоп-сигнале    
B251E00 Короткое замыкание на «массу» в левом стоп-сигнале    
B251F00 Замыкание на массу в цепи фонаря дополнительного сигнала торможения    
B252200 Короткое замыкание на «массу» в переднем левом указателе поворота    
B252300 Короткое замыкание на «массу» в заднем левом указателе поворота    
B252400 Короткое замыкание на «массу» в переднем правом указателе поворота    
B252500 Короткое замыкание на «массу» в заднем правом указателе поворота    
B255900 Замыкание на массу цепи передней правой противотуманной фары    
B256300 Замыкание на массу цепи передней левой противотуманной фары    
B258A00 Короткое замыкание на «массу» в цепи правого переднего наружного габаритного фонаря    
B258B00 Короткое замыкание на «массу» в цепи левого переднего наружного габаритного фонаря    
B258C00 Короткое замыкание на «массу» в цепи правого заднего наружного габаритного фонаря    
B258D00 Короткое замыкание на «массу» в цепи левого заднего наружного габаритного фонаря    
B259E00 Замыкание на массу в цепи заднего правого противотуманного огня    
B259F00 Замыкание на массу в цепи заднего левого противотуманного огня    
B261000 Короткое замыкание на «массу» фонаря заднего хода    
B261100 Короткое замыкание на «массу» в цепи противотуманных фар и левого указателя поворота    
B261200 Короткое замыкание на «массу» в цепи противотуманных фар и правого указателя поворота    
B280000 Ошибка выключения шины M-CAN    
B280100 Ошибка однолинейной шины M-CAN    
B280400 Истечение времени ожидания CAN DATC    
B281700 Ошибка выключения шины I-CAN    
C160E00 Ошибка выключения шины P-CAN    
C160F00 Ошибка выключения шины D-CAN    
C161100 Истечение времени ожидания CAN EMS    
C161200 Истечение времени ожидания CAN БУТ    
C161600 Ошибка отключения шины C-CAN    
C162500 Истечение времени ожидания CAN ABS/ESP (ABS/ESC)    
C162800 Истечение времени ожидания CAN комбинации приборов    
C163A00 Истечение времени ожидания CAN электронной муфты сцепления    
C165100 Истечение времени ожидания CAN EPB    
C166A00 Истечение времени ожидания CAN LDWS/LKAS/MFC    
C168700 Истечение времени ожидания CAN VSM2 (MDPS)    
C169600 Истечение времени ожидания CAN SPAS/PA    
C180800 Превышение времени ожидания CAN LDC    
C181800 Истечение времени ожидания CAN LCA/BSD/BCW    
C181A00 Превышение времени ожидания CAN AAF    
C181D00 Истечение времени ожидания CAN EVP    
C186700 Истечение времени ожидания CAN FCA/AEB

G 1.0 T-GDI KAPPA > Wireless Power Charger > Rear Wireless Power Charger

B160300 Отключена шина CAN    
B162100 Аппаратная часть ECU    
B16B200 Внутренняя ошибка wpc  

G 1.0 T-GDI KAPPA > Engine > Engine Control

P000A00 Медленный отклик положения распределительного вала «A», ряд 1    
P000B00 Медленный отклик положения распределительного вала «B», ряд 1    
P001100 Распределительный вал «A» (впуск) — слишком большое опережение зажигания или несоответствующая эффективность системы (ряд 1)    
P001400 Распределительный вал «B» (выпуск) — слишком большое опережение зажигания или несоответствующая эффективность системы (ряд 1)    
P001600 Зависимость между положениями коленчатого вала и распределительного вала (датчик A, ряд 1 (впуск))    
P001700 Соотношение между положениями коленчатого и распределительного валов (ряд 1, датчик B (выпуск))    
P003000 Цепь управления нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P003100 Цепь управления (низкий) нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P003200 Цепь управления (высокий) нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P003300 Цепь управления перепускного клапана турбонагнетателя    
P003400 Цепь управления перепускного клапана турбонагнетателя, низкий уровень сигнала    
P003500 Цепь управления перепускного клапана турбонагнетателя, высокий уровень сигнала    
P003600 Цепь управления нагревателя датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 2)    
P003700 Цепь управления нагревательным элементом HO2S, низк. (ряд 1/датчик 2)    
P003800 Цепь управления нагревательным элементом HO2S, выс. (ряд 1/датчик 2)    
P003A00 Положение «A» для турбонагнетателя или нагнетателя наддува не соответствует заданному пределу    
P004500 Электромагнит управления давлением турбокомпрессора/нагнетателя — обрыв цепи    
P004E00 Прерывистое или неустойчивое напряжение цепи «А» управления давлением наддува    
P006800 MAP (MAF) — корреляция датчика положения дроссельной заслонки    
P006E00 Цепь низкого уровня сигнала питания «А» управления давлением наддува    
P007000 Цепь датчика температуры окружающего воздуха    
P007100 Диапазон / характеристики датчика температуры окружающего воздуха    
P007200 Цепь датчика температуры окружающего воздуха, низкий уровень сигнала    
P007300 Цепь датчика температуры окружающего воздуха, высокий уровень сигнала    
P007500 Цепь низкого уровня сигнала управления электромагнитным клапаном изменения положения распределительного вала впускных клапанов (ряд 1)    
P007600 Цепь низкого уровня сигнала управления электромагнитным клапаном изменения положения распределительного вала впускных клапанов (ряд 1)    
P007700 Цепь высокого уровня сигнала управления электромагнитным клапаном изменения положения распределительного вала впускных клапанов (ряд 1)    
P007800 Цепь управления электромагнитным клапаном изменения положения распределительного вала выпускных клапанов (ряд 1)    
P007900 Цепь низкого уровня сигнала управления электромагнитным клапаном изменения положения распределительного вала выпускных клапанов (ряд 1)    
P008000 Цепь высокого уровня сигнала управления электромагнитным клапаном изменения положения распределительного вала выпускных клапанов (ряд 1)    
P008700 Давление в топливной рампе/системе подачи топлива – слишком низкое    
P008800 Давление в топливной рампе/системе подачи топлива – слишком высокое    
P008900 Производительность регулятора давления топлива 1    
P008B00 Слишком высокое давление в контуре низкого давления топлива    
P009000 Цепь управления регулятором давления топлива 1/обрыв    
P009100 Цепь управления регулятором давления топлива 1, низк.    
P009200 Цепь управления регулятором давления топлива 1, выс.    
P00AF00 Рабочие характеристики модуля управления «A» турбонагнетателя или нагнетателя наддува    
P00CE00 Система измерения температуры воздуха на впуске — корреляция нескольких датчиков, ряд 1    
P00D200 Сигнал датчика концентрации кислорода выходит за допустимые пределы, ряд 1 датчик 2    
P010600 Цепь абсолютного давления в коллекторе или барометрического давления, сигнал выходит за допустимые пределы    
P010700 Цепь абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления, низкое входное значение    
P010800 Цепь абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления, высокое входное значение    
P011100 Диапазон/характеристики цепи датчика 2 температуры впускного воздуха    
P011200 Цепь датчика температуры поступающего воздуха, низкое входное значение    
P011300 Цепь датчика температуры поступающего воздуха, высокое входное значение    
P011400 Датчик № 1 температуры впускного воздуха, неустойчивый отказ в цепи    
P011600 Диапазон/характеристики цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя    
P011700 Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя, вход низкого уровня сигнала    
P011800 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокое входное значение    
P011900 Цепь температуры охлаждающей жидкости двигателя, неустойчивый сигнал    
P011B00 Соотношение температуры охлаждающей жидкости двигателя/температуры воздуха на впуске    
P012100 Диапазон/характеристики цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки    
P012200 Низкий входной сигнал в цепи сигнала 1 датчика положения дроссельной заслонки    
P012300 Высокий входной сигнал в цепи сигнала датчика 1 положения дроссельной заслонки    
P012700 Чрезмерно высокая температура воздуха на впуске    
P013000 Цепь датчика концентрации кислорода (Ряд 1 / Датчик 1)    
P013100 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P013200 Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P013300 Медленный ответ в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P013400 Отсутствие активности в цепи датчика концентрации кислорода (Ряд 1 Датчик 1)    
P013500 Цепь нагревательного элемента датчика концентрации кислорода (ряд 1, датчик 1)    
P013600 Цепь датчика концентрации кислорода (ряд 1/датчик 2)    
P013700 Низкое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 2)    
P013800 Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 2)    
P013900 Медленный ответ в цепи датчика кислорода (ряд 1, датчик 2)    
P014100 Цепь нагревательного элемента датчика концентрации кислорода (Ряд 1 / Датчик 2)    
P016E00 Регулирование давления топлива по замкнутому контуру с обратной связью — чрезмерно высокое давление    
P016F00 Регулирование давления топлива по замкнутому контуру с обратной связью — чрезмерно низкое давление    
P017100 стема слишком обедненная (ряд 1)    
P017200 Система слишком обогащенная (ряд 1)    
P019100 Диапазон/характеристики цепи датчика давления в топливной рампе    
P019200 Цепь датчика давления в топливной рампе, вход низкого уровня сигнала    
P019300 Высокое входное значение в цепи датчика давления в топливной рампе    
P020100 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 1    
P020200 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 2    
P020300 Обрыв в цепи форсунки – цилиндр 3    
P022100 Диапазон/характеристики цепи сигнала датчика 2 положения дроссельной заслонки    
P022200 Низкий входной сигнал в цепи сигнала 2 датчика положения дроссельной заслонки    
P022300 Высокий входной сигнал в цепи сигнала датчика 2 положения дроссельной заслонки    
P023000 Первичный контур топливного насоса    
P023400 Повышенное давление наддува турбонагнетателя/компрессора    
P023600 Диапазон/характеристики цепи датчика «А» давления наддува/турбонагнетателя    
P023700 Низкие значения в цепи датчика наддува /турбонагнетателя «A»    
P023800 Высокие значения в цепи датчика наддува /турбонагнетателя «A»    
P026100 Цепь форсунки цилиндра 1, Низ    
P026200 Цепь форсунки цилиндра 1, выс.    
P026400 Цепь форсунки цилиндра 2, Низ    
P026500 Цепь форсунки цилиндра 2, выс.    
P026700 Цепь форсунки цилиндра 3, Низ    
P026800 Цепь форсунки цилиндра 3, выс.    
P029900 Недостаточное давление наддува турбонагнетателя/компрессора    
P030000 Обнаружены случайные множественные пропуски зажигания в цилиндре    
P030100 Цилиндр 1 - обнаружены пропуски зажигания    
P030200 Цилиндр 2 - обнаружены пропуски зажигания    
P030300 Цилиндр 3 - обнаружены пропуски зажигания    
P032600 Диапазон/характеристики цепи датчика детонации 1 (ряд 1)    
P033500 Цепь датчика положения коленчатого вала «А»    
P033600 Диапазон/характеристики цепи датчика положения коленчатого вала «А»    
P034000 Цепь датчика положения распределительного вала «A» (впускных клапанов) (ряд 1 или отдельный датчик)    
P034100 Диапазон/характеристики цепи «A» (впускных клапанов) датчика положения распределительного вала (ряд 1)    
P034200 Датчик «А» положения распределительного вала (впуск) — низкий уровень входного сигнала    
P034300 Датчик «А» положения распределительного вала (впуск) — высокий уровень входного сигнала    
P036500 Неисправность цепи «B» (выпускных клапанов) датчика положения распределительного вала (ряд 1)    
P036600 Диапазон/характеристики цепи «B» (выпускных клапанов) датчика положения распределительного вала (ряд 1)    
P036700 Датчик «В» положения распределительного вала (выпуск) — низкий уровень сигнала    
P036800 Датчик «В» положения распределительного вала (выпуск) — высокий уровень сигнала    
P042000 Эффективность системы каталитического нейтрализатора ниже порогового значения (ряд 1)    
P044400 Система улавливания топливных испарений, обрыв цепи клапана продувки абсорбера    
P044500 Система улавливания топливных испарений, замыкание цепи клапана продувки адсорбера    
P045800 Система улавливания топливных паров – низкое напряжение в цепи клапана управления продувкой (PCSV)    
P045900 Система улавливания топливных паров – высокое напряжение в цепи клапана управления продувкой (PCSV)    
P046200 Низкое входное напряжение в цепи датчика «A» уровня топлива    
P046300 Высокое входное напряжение в цепи датчика «A» уровня топлива    
P049100 Недостаточный расход в воздушной системе, ряд 1    
P050400 Корреляция сигналов выключателей тормоза «A»/«B»    
P050600 Управление подачей воздуха в режиме холостого хода, частота вращения ниже ожидаемой    
P050700 Управление подачей воздуха в режиме холостого хода, частота вращения выше ожидаемой    
P050C00 Несоответствующая температура охлаждающей жидкости двигателя при холодном пуске    
P053200 Цепь датчика «A» давления хладагента в системе кондиционирования, вход низкого уровня сигнала    
P053300 Высокое входное значение в цепи датчика «A» давления хладагента в кондиционере    
P054500 Низкое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов (ряд 1 / датчик 1)    
P054600 Высокое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов (ряд 1 / датчик 1)    
P055600 Диапазон и характеристики цепи датчика давления усилителя тормоза    
P055700 Цепь датчика давления усилителя тормоза, низк.    
P055800 Цепь датчика давления усилителя тормоза, выс.    
P056200 Низкое напряжение в системе    
P056300 Высокое напряжение бортовой сети    
P060500 Ошибка встроенного ПЗУ блока управления    
P060600 Процессор ЭБУД/PCM    
P061B00 Сбой сигнала контроля крутящего момента    
P062000 Цепь управления генератора    
P062500 Обмотка возбуждения генератора/цепь вывода «F», низкий уровень    
P062600 Цепь обмотки возбуждения генератора/цепь вывода «F»., высокое напряжение    
P062B00 Встроенный модуль управления, управление форсунками    
P062D00 Рабочие параметры цепи привода топливной форсунки (ряд 1)    
P062E00 Рабочие параметры цепи привода топливной форсунки (Ряд 2)    
P063000 Код VIN не запрограммирован или несовместим, ECM/PCM    
P063800 Диапазон управления привода дроссельной заслонки/производительность    
P064200 Цепь «A» опорного напряжения датчика, низк.    
P064300 Цепь «A» опорного напряжения датчика, выс.    
P065000 Цепь управления индикаторной лампы неисправности (MIL)    
P070400 Входная цепь датчика сцепления, неисправность    
P082000 Цепь датчика положения рычага переключения передач X-Y    
P0A1A00 Модуль управления генератором    
P111100 Слишком высокое давление в цилиндре    
P123000 Неисправность топливного насоса низкого давления    
P123300 Топливная система низкого давления – большое различие между целевым и текущим давлением    
P203200 Низкое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов (ряд 1 / датчик 2)    
P203300 Высокое напряжение в цепи датчика температуры отработавших газов (ряд 1 / датчик 2)    
P208000 Цепь датчика температуры отработавших газов — диапазон или функционирование    
P208400 Цепь датчика температуры отработавших газов — диапазон или функционирование    
P209600 Диагностический датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1)    
P209700 Диагностический датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, чрезмерное обогащение смеси в системе (ряд 1)    
P210100 Рабочий диапазон/производительность цепи электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки    
P211800 Диапазон/характеристики тока электродвигателя управления приводом дроссельной заслонки    
P212200 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 1, низкое входное значение    
P212300 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 1, высокое входное значение    
P212700 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 2, низкое входное значение    
P212800 Цепь сигнала датчика положения педали акселератора 2, высокое входное значение    
P213800 Корреляция напряжения сигнала датчика положения акселератора 1 и 2    
P214700 Низкое напряжение питания в цепи группы «A» топливной форсунки    
P214800 Высокое напряжение питания в цепи группы «A» топливной форсунки    
P215000 Низкое напряжение питания в цепи группы «В» топливной форсунки    
P215100 Высокое напряжение питания в цепи группы «В» топливной форсунки    
P215900 Датчик «B» скорости транспортного средства, сигнал выходит за допустимые пределы (датчик частоты вращения колеса)    
P217300 Система управления приводом дроссельной заслонки — высокий расход воздуха    
P217500 Система управления приводом дроссельной заслонки — низкий расход воздуха    
P218700 Слишком бедная смесь на холостом ходу (←Дополнение) (Ряд 1)    
P218800 Слишком богатая смесь на холостом ходу (Ряд 1)    
P219100 Слишком бедная смесь при высокой нагрузке (Несколько) (Ряд 1)    
P219200Слишком богатая смесь при высоких нагрузках (Ряд 1)    
P219500 Фиксация сигнала датчика кислорода на уровне обедненной смеси (ряд 1, датчик 1)    
P219600 Фиксация сигнала датчика кислорода на уровне обогащенной смеси (ряд 1, датчик 1)    
P223700 Датчик кислорода (Ряд 1, Датчик 1), обрыв в цепи управления током накачки    
P224300 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв в цепи опорного напряжения    
P225100 Цепь опорной массы датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв    
P226100 Перепускной клапан турбонагнетателя, механическая неисправность    
P226D00 Ухудшение состояния сажевого фильтра/отсутствует каталитический слой, ряд 1    
P227000 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем бедной смеси (ряд 1, датчик 2)    
P227100 Сигнал датчика кислорода фиксирован в значении, соответствующем богатой смеси (ряд 1, датчик 2)    
P241400 Датчик кислорода (ряд 1, датчик 1), недопустимый состав отработавших газов    
P250100 Недостоверное напряжение датчика АКБ    
P250200 Напряжение системы зарядки    
P250300 Изменение напряжения системы, низкое напряжение    
P250400 Напряжение системы зарядки, выс    
P254000 Диапазон/характеристики цепи датчика топливной системы низкого давления    
P254100 Датчик низкого давления в топливной системе, низкое напряжение    
P254200 Датчик низкого давления в топливной системе, высокое напряжение    
P256200 Цепь «A» датчика управления давлением наддува турбонагнетателя    
P256300 Диапазон/характеристики цепи A датчика положения управления наддувом турбонагнетателя, низк.    
P256400 Цепь «A» датчика управления давлением наддува турбонагнетателя, низк.    
P256500 Цепь «A» датчика управления давлением наддува турбонагнетателя, выс.    
P259F00 Цепь «A» датчика управления давлением наддува, верхний предел    
P261000 ECM/PCM, внутренний таймер простоя двигателя, характеристики    
P262600 Цепь управления током накачки датчика кислорода (ряд 1, датчик 1), обрыв    
U000100 Высокоскоростная шина связи CAN отключена    
U010100 Потеря связи с TCM    
U012D00 Потеря связи с ЭБУ генератора    
U015500 Шина CAN. Ошибка коммуникации с кластером    
U016400 Шина связи CAN с FATC (превышение времени ожидания)    
U04B100 Получены недопустимые данные от модуля контроля АКБ    
U111100 ECU Обнаружена неисправность датчика аккумуляторной батареи    
U111200 Ошибка связи LIN    

 

G 1.0 T-GDI KAPPA > Telematics > e-Call

B280000 Ошибка отключения шины MM CAN    
B280100 Ошибка отдельной линии MM CAN    
B281500 Ошибка HS-CAN    
B282600 Состояние короткого замыкания антенны GPS    
B282700 Состояние обрыва антенны GPS    
B283600 Ошибка антенны модуля GPS    
B283700 Ошибка подключения модуля GPS    
B287100 Ошибка модема 2G/3G    
B28B000 Ошибка микрофона    
B28CC11 Замыкание в цепи антенны модема eCall    
B28CD13 Обрыв в цепи антенны модема eCall    
B28CE11 Состояние короткого замыкания антенны C/PAD    
B28CF13 Состояние обрыва в цепи антенны C/PAD    
B294200 Ошибка данных состояния пути звука    
B299215 Ошибка резервного питания eCall    
B29A257 Ошибка образа ПО eCall    
B29A344 Ошибка памяти eCall    
B29C002 Ошибка PWM-линии подушки безопасности    
B29C100 Ошибка линии выходного сигнала подушки безопасности о столкновении    
B29D200 Ошибка светодиода подключения eCall    
B29D32A Заедание переключателя eCall/Test    
B29D415 Переключателем eCall/Test определена ошибка цепи eCall    

 

G 1.0 T-GDI KAPPA > Steering > Motor Driven Power Steering(Mobis)

C110101 Высокое напряжение АКБ    
C110201 Низкое напряжение АКБ    
C110910 Обрыв в цепи IG1- Защита от отказа MDPS    
C111201 Напряжение питания датчика    
C125911 Датчик угла поворота рулевого колеса – электрический    
C125929 Датчик угла поворота рулевого колеса – электрический    
C125938 Датчик угла поворота рулевого колеса – электрический    
C125962 Датчик угла поворота рулевого колеса – электрический    
C126106 Датчик угла поворота рулевого колеса не калиброван    
C126154 Датчик угла поворота рулевого колеса не калиброван    
C126206 Неисправность датчика температуры    
C126254 Неисправность датчика температуры    
C126262 Неисправность датчика температуры    
C129021 Сбой сигнала датчика момента    
C129022 Сбой сигнала датчика момента    
C129023 Сбой сигнала датчика момента    
C129024 Сбой сигнала датчика момента    
C16034B Термозащита ECU    
C160452 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C160472 Ошибка аппаратной части ECU    
C160473 Ошибка аппаратной части ECU    
C160492 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C160493 Ошибка аппаратной части ECU    
C160496 Ошибка аппаратной части ЭБУ    
C161187 CAN превышение времени ожидания EMS    
C161386 Ошибка CAN-сигнала EMS    
C161487 Истечение времени ожидания CAN HCU/VCU/FCU    
C161688 Отключена шина C-CAN    
C162286 Недействительный сигнал скорости транспортного средства в блоке EMS    
C162887 CAN, превышение времени ожидания комбинации приборов    
C163386 Несоответствующее отображение скорости на комбинации приборов    
C165787 Блокировка по превышению лимита времени CAN TCS    
C169287 Блокировка по превышению лимита времени CAN ESC    
C169386 Ошибка сигнала ESC    
C169687 Истечение времени ожидания CAN SPAS/PA    
C169786 CAN, ошибка сообщения SPAS    
C170000 Ошибка битового кодирования    
C170041 Ошибка битового кодирования    
C170042 Ошибка битового кодирования    
C170064 Ошибка битового кодирования    
C170200 Ошибка вариантного кодирования    
C170472 ECU, сбой отказоустойчивого реле    
C170473 ECU, сбой отказоустойчивого реле    
C170516 ECU, сбой цепи предварительной зарядки    
C171101 Неправильное завершение программы    
C180486 Блокировка по превышению лимита времени CAN LKAS    
C180487 Блокировка по превышению лимита времени CAN LKAS    
C180586 Ошибка сигнала LKAS CAN    
C180587 Ошибка сигнала LKAS CAN    
C181287 CAN, превышение времени ожидания шлюза    
C181786 Ошибка сигнала CAN шлюза    
C240129 Цепь электродвигателя    
C240161 Цепь электродвигателя    
C240162 Цепь электродвигателя    
C241262 Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя    
C241296 Обрыв или короткое замыкание в цепи электродвигателя    
C241322 Сбой тока электродвигателя (превышение тока)    
C241328 Сбой тока электродвигателя (превышение тока)    
C241396 Сбой тока электродвигателя (превышение тока)    

 

G 1.0 T-GDI KAPPA > Power Seat > Power Seat Module

B160300 Шина CAN ВЫКЛ. (B-CAN)    
B163700 Система не инициализирована    

G 1.0 T-GDI KAPPA > Power Tail Gate > Power Tail Gate

B160300 Отключена шина CAN    
B24B000 Линейный режим модуля крышки багажника с электроприводом не отключен    
B24B500 Ошибка разблокирования PTG    
B24B600 - ошибка датчика Холла шпинделя PTG LH    

G 1.0 T-GDI KAPPA > Rear View Monitor > Rear View Monitor

B161E00 Внутренняя неисправность камеры    
B161F00 Ошибка ввода камеры    
B16A700 Ошибка видеовыхода камеры    

G 1.0 T-GDI KAPPA > Smart Key > Smart Key Code Saving

P167600 Сообщение об ошибке Smartra    
P169000 Smartra, нет отклика    
P169500 Ошибка памяти EMS    
P169600 Сбой аутентификации    
P169900 Превышен предел двойного включения зажигания