krionika

 Электросхемы электропривода сидений Kia Quoris (KH) (1).jpg   126.91К   0 Количество загрузок:  Электросхемы электропривода сидений Kia Quoris (KH) (2).jpg   104.54К   0 Количество загрузок:  Электросхемы электропривода сидений Kia Quoris (KH) (3).jpg   100.79К   0 Количество загрузок:

 Электросхемы электропривода сидений Kia Quoris (KH) (4).jpg   82.04К   0 Количество загрузок:  Электросхемы электропривода сидений Kia Quoris (KH) (5).jpg   106.08К   0 Количество загрузок:  Электросхемы электропривода сидений Kia Quoris (KH) (6).jpg   109.96К   0 Количество загрузок:

 Электросхемы электропривода сидений Kia Quoris (KH) (7).jpg   89.38К   0 Количество загрузок:  Электросхемы электропривода сидений Kia Quoris (KH) (8).jpg   72.21К   0 Количество загрузок:  Электросхемы электропривода сидений Kia Quoris (KH) (9).jpg   103.58К   0 Количество загрузок:

 Электросхемы электропривода сидений Kia Quoris (KH) (10).jpg   79.95К   0 Количество загрузок:  Электросхемы электропривода сидений Kia Quoris (KH) (11).jpg   78.82К   0 Количество загрузок:

Приемник TPMS : Внутреннее управление IBU (встроенный блок управления кузовными системами)

Режим
(1)Незапрограммированное состояние
–В этом состоянии находятся приемники, поставляемые как отдельные части. Следовательно, в этом состоянии находятся и приемники, поставляемые на замену.
–Приемники в этом состоянии не имеют возможности автообнаружения, активации и контроля датчиков, а также регистрации кодов неисправностей.
–
Это состояние указывает на необходимость записи параметров, относящихся к конкретной платформе, а также на отсутствие регистрации датчиков.

(2)Нормальное состояние
–Для обеспечения функций контроля давления в шинах и кодов неисправности приемник должен находиться в этом состоянии.
–В этом состоянии разрешено автоматическое обнаружение/регистрация датчиков.

Краткое описание
–Регистрируется датчик TPMS для автоматического контроля давления в шине.
–
На основании получаемой от датчика информации, пройденного расстояния, уровня окружающего шума, состояния автоматической регистрации, состояния КЗ/обрыва в выходной цепи, уровня напряжения АКБ, состояний внутреннего приемника определяет наличие условий, свидетельствующих о неисправности системы или автомобиля.
Срабатывание

Общее функционирование
–Автоматическая регистрация производится только один раз за цикл включения-выключения зажигания.
–После успешного завершения операции ID датчиков полного привода будут записаны в память для осуществления мониторинга.
–До завершения процедуры автоматической регистрации, с целью предупреждения водителя о недостаточном давлении в шине или ее прокола, система контролирует состояние датчиков, зарегистрированных ранее.

Общие условия регистрации новых датчиков :
–Приемник должен убедиться, что датчик установлен постоянно:
a. Использует скорость автомобиля.
b. Использует снижение степени достоверности ранее обученных датчиков.
–Обычно время непрерывного движения на скорости более 15,5 миль/ч (25 км/ч) для программирования нового датчика составляет до 20 минут.

Общие условия отмены регистрации снятого датчика:
–Требуется менее 20 минут на скорости 15,5 миль/ч (20 - 30 км/ч).
–Снижение степени достоверности зависит от времени, в течение которого автомобиль едет со скоростью не менее 20 км/ч (12,4 миль/ч).
 
Система контроля давления в шинах (TPMS) контролирует давление и температуру в шинах и предупреждает водителя об изменении давления, которое может отразиться на поведении автомобиля. Модуль управления TPMS анализирует информацию с беспроводных датчиков. Иными словами, система регистрирует давление в шинах и предупреждает о его падении ниже установленного уровня.

Условия включения/выключения светодиода TPMS

Лампа ВКЛЮЧЕНА
•   Индикатор включается при понижении давления ниже установленного уровня.

Лампа ВЫКЛЮЧЕНА
•    Низкое давление воздуха: Индикатор выключается, если давление превышает порог включения индикатора.
Индикатор предупреждения о неисправности системы TPMS

Условия включения и работа индикатора
•    Если система регистрирует неисправность внешнего оборудования (низкое напряжение АКБ, нештатная скорость автомобиля и т.д.), предупреждающий индикатор мигает в течение 1 минуты, а затем горит постоянно.

Лампа ВЫКЛЮЧЕНА
•    После устранения кода неисправности контрольная лампа отключается. Код неисправности автоматически сбрасывается, если система не получает никаких сигналов о наличии неисправности в течение 30 или более циклов после изменения с предыдущего кода неисправности.
       
•    При возникновении данного состояния во время движения необходимо выяснить причину неисправности, даже если код неисправности сбросился.
(Включите зажигание. После этого проверьте состояние лампы.)
•    Предупреждающий индикатор выключается после устранения причины регистрации кода диагностированной проблемы. Предупреждающий индикатор продолжает гореть до завершения необходимых проверок и устранения причины регистрации кода диагностированной проблемы.
•    После устранения причины и сброса кода диагностированной проблемы предупреждающий индикатор выключается в том же цикле зажигания.
       
Если автомобиль заводится в течение 19 минут после замены колеса на остановленном автомобиле, то сработает контрольная лампа неисправности TPMS на комбинации приборов.
–   Вышеприведенный признак неисправности возникает из-за ошибки связи между BCM и новым ID TPMS.
–    Этот индикатор ошибки связи выключается спустя 19 минут после остановки автомобиля через автоматический процесс регистрации ID TPMS в BCM.
(При начале движения автомобиля после остановки длиной в более, чем 19 минут, индикатор выключается автоматически.)
Неисправности в системе

Общий принцип работы
•    Система регистрирует много входных параметров для идентификации потенциальных неисправностей.
•    Приоритеты неисправностей определяются их причинами.
•    Определенные неисправности не регистрируются виде кодов диагностированных проблем.
Ниже перечислены основные неисправности:
•    Чтобы диагностировать остальные симптомы неисправностей в случае выхода из строя системы зажигания, сначала необходимо восстановить систему зажигания, а потом проверить предупреждающий индикатор неисправностей.
•    Проверьте, горит или нет индикатор неисправностей.