BSL

Привет всем!

Хочу поделиться опытом устранения дефекта датчика высоты подъема подвески (пневматической). Левый датчик менялся пару лет назад по гарантии в моём присутствии на СТО. Система перестала работать. Индикация на приборной панели непрерывно прыгала Hi-N-Lo. Ездить очень некомфортно. Подвеска становится очень жёсткой, трясёт. Как оказалось - окислились контакты левого датчика и штепсельного разъёма. На СТО по гарантии поменяли и датчик и разъём отрезав проводку и подсоединив новый разъём и датчик. Я тогда спросил: почему не залить разъём герметиком для исключения попадания влаги в него - КИА запрещает использовать герметик пока машина на гарантии! Гарантия закончилась и тот же датчик  сдох по той же причине. Решил попробовать очистить контакты, но когда отсоединял ШР вдобавок оборвался один из штырьков контактов на датчике. Видно сгнил. Датчик неразборный. Решил совсем убрать ШР и попробовать припаять провода напрямую к штырькам датчика. Получилось. Нужен паяльник с тонким жалом. От сломаного штырька остался пенёк около 1мм. Удалось к нему припаять провод. К двум другим штырькам тоже припаял провода. Закрыл соединения термоусадками и залил полость датчика герметиком. Провода соединил так, как было. Правый датчик тоже проверил - ещё живой, но наверное тоже соединю его так же как левый. На датчики постоянно попадает вода и грязь. Очень трудно загерметизировать. Фото не делал. Не до них было.