Cofeman

Только будьте осторожны - на двух форумах, на которых я зареген (Getz и Picanto), с завидной регулярностью возникают одни и те же темы "Дергается АКПП после замены масла ". Тут уж каждый решает сам - стоит менять или нет. Я лично пока только под дулом пистолета, только если я его в повидло вскипячу.

Возмущают не цены вообще, а разница между дилерами! KIA одна, а цены совершенно разные .У нас в Питере ТО-1 стоило мне 7300р ! Считай, замена масла и фильтров .Отказаться от замены салонника не смог, хотя в Хендае все наши отказывались всегда и сами меняли .Делали ТО целых ТРИ часа - что там делать-то ?!Возмущен.

У меня тоже есть такая функция, только она тоже не работает . Сколько не пытался засечь это увеличение, так и не заметил .

Крен в поворотах - сломанный стабилизатор поперечной устойчивости или его плохая работа. Стабилизатор - это тяга такая П-образная упругая от одной стойки до другой.Пика 2011+ восхитительно проходит повороты, вообще не кренясь (При условии исправной подвески)! Есть , с чем сравнить.PS. Пишите в профиле , какая у вас машина , чтоб не гадать при ответах .

Кто бы знал, отходит она столько или нет (если вопрос про Picanto 2011++) ! Машинки-то новые совсем, наверное, еще никто столько не накатал. В процессе езды коробка, на мой взгляд, очень хороша: переключает очень плавно (могу сравнить с предыдущей машиной), глюков за год не замечено. Очень короткая первая передача, что хорошо - быстро переключает на вторую, а это экономичность и тяга. В общем, шустро работает, на обгонах не тупит (если так вообще можно говорить про гидроавтоматы). Мне эта нравится больше, чем на Гетцах, но там она совсем старой конструкции. А вот замена масла - вещь довольно спорная. На многих форумах люди жаловались, что после замены масла коробка начинала дергать. Не именно эта модель. Даже не знаю, стал бы я менять масло после 90 тыс.км, если бы оно выглядело идеально. Но я вряд ли на ней столько накатаю.. https://mykia.club/p...tyle_emoticons/default/wink.png