getAway

*Эдуард*, ни как, Киа Россия всячески открещивается от машин купленных не для рынка России, им это не выгодно и не интересно. Ждать только когда появится обновление которое можно будет установить что бы работало везде. А по сути это полный бред - тут работает, а там нет.

Существует еще один, дополнительный фильтр салона Kia Sorento 4 (MQ4). Естественно не оригинал, потому что в оригинале ничего подобного нет. Ставится под ставится под декоративную панель стеклоочистителей (водосток лобового стекла или жабо), в штатное отверстие. Стеклоочистители и эту панель придется естественно снимать для его установки или замены. Фильтр этот производства Кореи, марки CDC.

что такое может быть вообще?

по причине закоксовки колец например?

*Максим*, там вот какие решения:

- замена насоса HP EOP (хотя он как бы отдельно не меняется)

- замена КПП в сборе 

Но к нам такие машины не приезжали, их всех по гарантии лечат еще.

KNAJC52489A876167

Большой Кореец, переклеивать стекло (это по уму), а по глупому некоторые могут и так герметика напихать, что будет колхозно и не долговечно. 

снятие штатной магнитолы Kia Picanto 2 (TA)

1.
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2.
Снимите обрамление центральной панели (А) с помощью отвертки или специального съемника.


3.
Отсоедините разъем (A).


4.
Выверните 4 винта и снимите головное устройство аудиосистемы.


5.
Отсоедините разъемы и антенные кабели (А), затем снимите аудиосистему.

замена охлаждающей жидкости (антифриза) и прокачка системы на Kia K5 (DL3)

1.
Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные.
2.
Снимите крышку (А) резервуара.


3.
Снимите нижнюю крышку моторного отсека.
 
4.
Выверните сливную пробку (A) и слейте охлаждающую жидкость.


5.
Надежно затяните сливную пробку радиатора.
6.
Очистить расширительный бачок.
7.
Заполните расширительный бачок охлаждающей жидкостью и затяните пробку радиатора.

Для более эффективного выпуска воздуха заливайте воду медленно и нажимайте на верхние/нижние шланги радиатора.
8.
Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры. Подождите, пока вентиляторы системы охлаждения несколько раз не включатся. Понажимайте на педаль акселератора, чтобы быстрее выпустить воздух. Остановите двигатель.
9.
Подождите, пока двигатель не остынет.
10.
Повторяйте шаги с 1 по 9, пока сливаемая вода не будет чистой.
11.
Медленно залейте смесь антифриза и воды (55 - 60%)  через расширительный бачок. Для упрощения выпуска воздуха из системы можно аккуратно сжимать верхний и нижний шланги радиатора.

•
Используйте только фирменные антифриз и охлаждающую жидкость.
•
Для обеспечения наилучшей защиты от коррозии концентрацию антифриза необходимо поддерживать на уровне не менее 55% в течение всего года (кроме Северной Америки, Европы и Китая: 45%).
Концентрация антифриза менее 55% (кроме Северной Америки, Европы и Китая: 45%) не обеспечивает необходимую защиту от коррозии или замерзания.
•
Использовать концентрации охлаждающей жидкости более 60 % не рекомендуется, поскольку они снижают эффективность охлаждения.

•
Не смешивайте различные марки антифриза/охлаждающих жидкостей.
•
Не используйте дополнительные антикоррозийные присадки, поскольку они могут оказаться несовместимыми с охлаждающей жидкостью.
12.
Запустите двигатель и дождитесь циркуляции охлаждающей жидкости. При работающем вентиляторе системы охлаждения и циркулирующей охлаждающей жидкости пополнить уровень жидкости через расширительный бачок.
13.
Повторяйте шаг 12, пока вентилятор системы охлаждения не включится 3~5 раз, и выпустите воздух из системы охлаждения.
14.
Заполните расширительный бачок охлаждающей жидкостью до линии «MAX» (или «FULL») и затяните крышку бачка.
15.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока вентилятор системы охлаждения не включится 2-3 раза.
16.
Остановите двигатель и подождите, когда охлаждающая жидкость остынет.
17.
Повторяйте шаги с 11 по 16, пока уровень охлаждающей жидкости не перестанет падать, выпустите воздух из системы охлаждения.

Киа Селтос SP2, свечи зажигания. проверять по ВИН.

потеют фары Kia K5 (DL3)

часто в фарах Kia K5 (DL3) появляется конденсат, для решения этой проблемы в фары устанавливается абсорбент, каталог деталей для решения этой проблемы ниже:

*Макс*,  чинить. Обычно это указывает на сгоревший электромотор раздатки, а по факту....
Может быть несколько проблем - сгорел моторчик раздатки, сгнили контакты разъема и закорочен магнит на массу.

похоже я первый тут на К5?) Можно к вам?)

форум 5 лет не работал, поэтому первый))  нужно я бы сказал  

KNAFW411BD5998510-

Дорогие ддрузья! Теперь каждый из вас может завести личный гараж на любое авто, которое у вас сейчас есть или когда-то было.


Итак чуть подробнее: наверху в шапке нажимаете "Гараж" и добавляете любую свою бывшую или существующую машину с любым описанием и любым количеством фото.

В вашем профиле при нажатии на слово "ГАРАЖ" всегда откроются ваши личные машины

 

• За машину можно поставить рейтинг (тот на сколько она по вашему мнению тянет)
• Владелец всегда может скинуть друзьям ссылку именно на свой гараж или машину
• Фотографии можно добавлять к выбранному авто в неограниченном количестве

• Если что не понятно или есть какой либо косяк - пишите в этой теме.
  
  Максимальный размер фото 1024*800. Максимальный "вес" фото не более 500кб.

  Или же онлайн здесь: https://www.resizenow.com/ru Закачиваешь, указываешь размер по ширине - например 1024 (масимум) и сохраняешь Вообще элементарно