Сообщений в теме: 11

[Garry]

Kerato,
Основные причины стука в двигателе и повышенного расхода масла:

Задиры в цилиндрах:
Стук сначала появляется на холодную, потом сохраняется и на горячую
Снижается компрессия
Растет расход топлива
Причина: механические повреждения, перегрев, низкий уровень масла

Износ цилиндропоршневой группы:
Маслосъемные кольца теряют подвижность
Масло остается на стенках цилиндров
Повышенный угар масла
Характерный дым при запуске

[Kerato]

Bali, дело в том что я даже не знаю куда обратится, это у меня первая машина, купил год назад, менял только масло, позвонил к официалам, они начали сразу пугать ценами на ремонт и говорить как всё плохо. При таких ценах мне машину проще продать, озвучили сумму ремонта не глядя около 400 тысяч. Пока снегопад в Москве машину поставил.