Сообщений в теме: 9

[TronX]

Приехал машинка ко мне из солнечной Америки. Продавалась как  утопленник. По прибытии следов воды не было обнаружено ни  где!!! При подключении клеммы АКБ Сама включается приборка с индикаторами: АКБ, Ручник, АБС, ESP, загорались дневные ходовые огни. Сидения работали и больше ни чего. В процессе поиска обнаружил что блок предохранителей в салоне выгорел, как будто шокером подали на предохранитель 7,5 а, в итоге выгорело пару драйверов в блоке. Купил на разборке блок предохранителей только от 2.0 (у меня 1,6 литра), сразу начел работать сигнал и блоки определяться усилителя и еще пару не значительных. На can шине нет питания, т.е. обена между блоками. По этапно отключение блоков  не принесло результатов. Уже всю голову сломал не знаю куда копать. Единственное не нашел блока ESP. Прошу помощи!!!!

VIN:KNDETCA28N7303945

Сообщение отредактировал Nataly Portman: 01 April 2024 - 12:34
перенесла

[Master]

TronX, я не понял, а ты ошибки пробовал читать? Или просто тыкал во всё что видишь?

[TronX]

Доброго времени суток!!! Диагностику конечно рытались делать но не один блок кроме уселитиля и еще какого то не значительного не выходили на связь. Can-шина была мертва.Извиняюсь, что долго не отвечал. Долго ждали блоки с Америки, в итоге приехала такая же машина с Америки. Подкинули с машины (донора) блок эбу двигателя и блок IBU с ключами от донора началось включаться зажигание, машина ожила ( свет, стекло подъёмники и прочее по кузову, дросельная заслонка выполняет адаптацию и прочие шумы). Запуска нет!!! Начали вскрывать родные блоки, в итоге:
1)блок двигателя: пробой кан транзистора и процессора
2)блок IBU пробой кан транзистора и простого транзистора
3) приборка пробой процессора
Пока не добрались до блока коробки, подушек и абс, но скорее всего такая же сетуация.
Сейчас заказали все блоки с Америки и хорошо если получется купить от одной машины!!! Если нет то надо будет блоки как то синхронизировать. Если у кого опыт по синхронизации и чем это можно сделать? И ещё вопрос у нас еюснйчас стоит блок icu (он же гейтвэй) от другой надо ли его как то синхронизировать? На сколько я понял из информации которую по крупице удалось собрать, что блок ICU управляет CAN шиной B, а у меня когда подкидываю блоки двигателя и )IBU от другой машины висит ошибка в блоке двигателя о отсутствии связи с CAN шиной B. Вот такой калапс (((

[TronX]

Добрый день!!! В продолжении эпопеи по поводу моей KIA. После того как все блоки были убиты по CAN, с Америки привезли мне бу блоки. Теперь стал вопрос как их подружить. Подкинул блок ECM, IBU, iCU и приборку. Машина ожила. Включилась прибора, я подумал осталось только ключи прописать, но не тут то было, через 3 мин все погасло и тишина(((. На связь выходит блок ICU по нему бьет две ошибки B160300 Отключение Шины CAN (B-CAN) и C161600 Отключение Шины CAN (С-CAN). Раньше подкидывал Приборку от другой машины и ICU от третьей ни чего не происходило, как только подкинул с одной все заработала, вывод надо дружить ICU  и приборку. В КИЯ у каждого блока есть свой код. Можед есть у кого возможность направить в нужное русло или как то раздобыть коды для Вариантного кодирования для моей машины. VIN: KNDETCA28N7303945 

[Anantat]

TronX, сдается мне что надо ехать к дилеру 

[TronX]

К сожелению наши дилеры без сильны(((

[TronX]

Добрый день! Эпопея с Kia seltos sp2 продолжается). Было купленно куча блоков. Привязаны новые ключи, блок эбу бу не привязывается, по этому в след за бу был куплен новый и привязан к машине. После чего селтос начал оживать). Крутит стартером, выхлоп пахнет бензином но заводки нету. Упёрся в ошибки:
P063800 Управление приводом дроссельного клапана вне
диапазона рабочих характеристик
Присутствующий
P065200 Низкое значение сигнала в цепи 'B' опорного
напряжения датчика
Нерешённый
P063800 Управление приводом дроссельного клапана вне
диапазона рабочих характеристик
Нерешённый
P033500 Цепь датчика положения коленвала 'A' Нерешённы.
Обороты двигателя диагностика видит, время впрыска и искры то же присутствует. Думал может дросель повредился заменил, все то же самое. Смущает ошибка низкое напряжение в цепи B, что эта за цепь и какие на ней датчики. Ещё может кто знает может после установки нового эбу надо адаптировать дросельную заслонки и как это сделать? Не нашёл такой процедуры ни в карманная, ни ателье, ни в лаунч. Может у кого есть какие предположение? Буду очень признателен!!!

[beavizzz_2005]

TronX, Есть доступ к сайту киа? который платный - и посмотреть ошибки? и как они решаются

[TronX]

Пытался за регестрироваться когда нужны были коды для вариантного кодирования, но из-за санкций не дали за регестрироваться(((. Так что надо как то самому или с чьей-то помощью

[beavizzz_2005]

TronX, Я покупал доступ - около 1000 рублей за час пользования.

Можно попробовать найти ошибки и как они решаются