Сообщений в теме: 2

[getAway]

Киа Рио 4, Объем охлаждающей жидкости.

для двигателя 1,4L

 

Приблизительно: механическая КПП - 5,2 л, автоматическая КПП - 5,3 л.
Тип жидкости: смесь антифриза и воды (55 - 60%), использовать концентрации охлаждающей жидкости более 60 % не рекомендуется, поскольку они снижают эффективность охлаждения. Использовать только  антифриз с водой (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов)

[getAway]

для двигателя 1,6L

 

Приблизительно: механическая КПП - 5,4 л, автоматическая КПП - 5,5 л.
Тип жидкости: смесь антифриза и воды (55 - 60%), использовать концентрации охлаждающей жидкости более 60 % не рекомендуется, поскольку они снижают эффективность охлаждения. Использовать только  антифриз с водой (охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля для алюминиевых радиаторов)

[krionika]

замена охлаждающей жидкости (антифриза) и прокачка системы на Kia Rio 4 (FB)

1.
Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные.
2.
Снимите крышку (A) радиатора.


3.
Снимите переднюю нижнюю крышку моторного отсека.
(См. раздел «Брызговик двигателя» в группе «Двигатель и коробка передач в сборе»)
4.
Выверните сливную пробку (A) и слейте охлаждающую жидкость.


5.
Надежно затяните сливную пробку радиатора.
6.
После слития охлаждающей жидкости двигателя очистите бачок.
7.
Заполните радиатор водой через наливную горловину и затяните крышку.

Для более эффективного выпуска воздуха заливайте воду медленно и нажимайте на верхние/нижние шланги радиатора.
8.
Запустите двигатель и дайте ему прогреться до нормальной рабочей температуры. Подождите, пока вентиляторы системы охлаждения несколько раз не включатся.
Понажимайте на педаль акселератора, чтобы быстрее выпустить воздух. Остановите двигатель.
9.
Подождите, пока двигатель не остынет.
10.
Повторяйте шаги с 1 по 8, пока сливаемая вода не будет чистой.
11.
Охлаждающая жидкость и вода 45 - 50% медленно проникают через крышку радиатора.

Используйте только фирменные антифриз и охлаждающую жидкость.

•
Не смешивайте различные марки антифриза/охлаждающих жидкостей.
•
Не используйте дополнительные антикоррозийные присадки, поскольку они могут оказаться несовместимыми с охлаждающей жидкостью.
12.
Запустите двигатель и прогоните охлаждающую жидкость до циркуляции.
Когда охлаждающий вентилятор начнет работать, а охлаждающая жидкость - циркулировать, залейте охлаждающую жидкость через крышку радиатора.
13.
Повторяйте шаг 11, пока вентилятор системы охлаждения не включится 3-5 раз, и выпустите воздух из системы охлаждения.
14.
Установите крышку радиатора и заполните бачок охлаждающей жидкостью до линии «MAX» (или «F»).
15.
Запустите двигатель на холостом ходу и дождитесь, пока охлаждающий вентилятор выполнит 2 ~ 3 рабочих цикла.
16.
Остановите двигатель и подождите, когда охлаждающая жидкость остынет.
17.
Повторяйте шаги с 10 по 15, пока уровень охлаждающей жидкости не перестанет падать, выпустите воздух из системы охлаждения.