Личный гаражМоменты затяжек двигателя Kia Seltos (SP2)
2.0 MPI NU
Скрытый текст
| ЭЛЕМЕНТ | Н·м | кгс·м | фунт·фут | фунто-дюйм |
| Детали монтажа двигателя | ||||
| Болты крепления монтажного кронштейна двигателя к кузову | 49,0 ~ 63,7 | 5,0 ~ 6,5 | 36,2 ~ 47,0 | |
| Гайка крепления монтажного кронштейна двигателя к кузову | 49,0 ~ 63,7 | 5,0 ~ 6,5 | 36,2 ~ 47,0 | |
|
Гайка крепления амортизатора крепления двигателя к опорному монтажному кронштейну двигателя |
78.5 ~ 98.1 | 8,0 ~ 10,0 | 57.9 ~ 72.3 | |
| Опорный кронштейн двигателя с болтом крепления | 78.5 ~ 98.1 | 8,0 ~ 10,0 | 57.9 ~ 72.3 | |
|
Гайки крепления опорного монтажного кронштейна двигателя к опорному кронштейну двигателя |
78.5 ~ 98.1 | 8,0 ~ 10,0 | 57.9 ~ 72.3 | |
| Болты крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову | 49,0 ~ 63,7 | 5,0 ~ 6,5 | 36,2 ~ 47,0 | |
| Гайка крепления монтажного кронштейна коробки передач к кузову | 49,0 ~ 63,7 | 5,0 ~ 6,5 | 36,2 ~ 47,0 | |
| Болты крепления изолятора к опорному кронштейну коробки передач | 98.1 ~ 117.7 | 10.0 ~ 12.0 | 72.3 ~ 86.8 | |
| Болты крепления кронштейна роликового упора к подрамнику | 49,0 ~ 63,7 | 5,0 ~ 6,5 | 36,2 ~ 47,0 | |
|
Болт крепления кронштейна роликового упора к опорному кронштейну роликового упора |
107.9 ~ 127.5 | 11,0 ~ 13,0 | 79.6 ~ 94.0 | |
| Синхронизирующая система | ||||
| Болт шкива виброгасителя коленчатого вала | 196,1~205,9 | 20,0~21,0 | 144,7~151,9 | |
|
Болт сервисного отверстия узла крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса |
29,4 ~ 39,2 | 3,0 ~ 4,0 | 21,7 ~ 28,9 | |
| Болт узла крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса (M10×55) | 39.2 ~ 49.0 | 4,0 ~ 5,0 | 28,9 ~ 36,2 | |
| Болт узла крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса (M10×85) | 39.2 ~ 49.0 | 4,0 ~ 5,0 | 28,9 ~ 36,2 | |
| Болт узла крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса – уплотнительный болт (M6×38) | 9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,7 | |
| Болт узла крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса – уплотнительный болт (M8×50) | 19.6 ~ 23.5 | 2.0 ~ 2.4 | 14.5 ~ 17.4 | |
| Болт узла крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса (M8×50) | 18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 | |
| Болт узла крышки цепи привода ГРМ и масляного насоса (M8×28) | 18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 | |
| Болт натяжителя цепи привода ГРМ | 9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,7 | |
| Болт рычага натяжителя цепи привода ГРМ | 18.6 ~ 22.6 | 1.9 ~ 2.3 | 13.7 ~ 16.6 | |
| Болт направляющей цепи привода ГРМ | 18.6 ~ 22.6 | 1.9 ~ 2.3 | 13.7 ~ 16.6 | |
| Головка блока цилиндров | ||||
| Болт крышки головки блока цилиндров | [3,9 ~ 5,9] + [7,8 ~ 9,8] | [0,4 ~ 0,6] + [0,8 ~ 1,0] | [2,9 ~ 4,3] + [5,8 ~ 7,2] | [34.5 - 52.3] + [69.0 - 86.7] |
| Болт узла CVVT (левая/правая стороны) | 64.7 ~ 76.5 | 6.6 ~ 7.8 | 47,7~56,4 | |
| Болт (M6) крышки подшипника распределительного вала | 11.8 ~ 13.7 | 1.2 ~ 1.4 | 8.7 ~ 10.1 | |
| Болт (M8) крышки подшипника распределительного вала | 18.6 ~ 22.6 | 1.9 ~ 2.3 | 13.7 ~ 16.6 | |
| Болт держателя распределительного вала | 18.6 ~ 22.6 | 1.9 ~ 2.3 | 13.7 ~ 16.6 | |
| Болт крепления головки блока цилиндров | [32,4 – 36,3] + [90 – 95°] + [90 – 95°] | [3,3 – 3,7] + [90 – 95°] + [90 – 95°] | [23,9 – 26,8] + [90 – 95°] + [90 – 95°] | |
| Болт подвески двигателя (передняя/задняя стороны) | 34,3~39,2 | 3,5~4,0 | 25,3~28,9 | |
| Болт регулятора масла (OCV) (левая/правая стороны) | 9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,7 | |
| Блок цилиндров | ||||
| Болт ведущего диска | 117.7 ~ 127.5 | 12.0 ~ 13.0 | 86.8 ~ 93.9 | |
| Болт крышки шатунного подшипника | [17,7 ~ 21,6] + [88 ~ 92°] | [1,8 ~ 2,2] + [88 ~ 92°] | [13,0 ~ 15,9] + [88 ~ 92°] | |
| Болт нижнего картера | 18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 | |
| Болт крышки коренного подшипника | [27,5 – 31,4] + [120 – 125°] | [2,8 – 3,2] + [120 – 125°] | [20,3 – 23,1] + [120 – 125°] | |
| Система смазки | ||||
| Пробка сливного отверстия | 34,3 ~ 44,1 | 3,5 ~ 4,5 | 25,3 ~ 32,5 | |
| Масляный фильтр | 11,8 ~ 15,7 | 1,2 ~ 1,6 | 8,7 ~ 11,6 | |
| Болт поддона картера | 11.8 ~ 13.7 | 1.2 ~ 1.4 | 8.7 ~ 10.1 | |
| Болт маслоприемника | 19,6 ~ 26,5 | 2,0 ~ 2,7 | 14,5 ~ 19,5 | |
| Гайка фильтра грубой очистки масла | 11.8 ~ 13.7 | 1.2 ~ 1.4 | 8.7 ~ 10.1 | |
| ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА | 9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,7 | |
| Система охлаждения | ||||
| Винт для крепления шкива водяного насоса | 9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,7 | |
| Болт водяного насоса | 9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,7 | |
|
Гайка для крепления впускного фитинга охлаждающей жидкости двигателя |
18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 | |
| Болт узла контроля температуры воды | 9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,7 | |
| Болт трубки отопителя | 19.6 ~ 23.5 | 2.0 ~ 2.4 | 14.5 ~ 17.4 | |
| Система впуска и выпуска | ||||
| Болты воздушного фильтра | 3,9 ~ 5,9 | 0,4 ~ 0,6 | 2,9 ~ 4,3 | 34,7 - 52,0 |
|
Болт модуля электронного управления дроссельной заслонкой (ETC) |
9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,7 | |
| Винты для крепления стойки впускного коллектора | 18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 | |
| Болт впускного коллектора | 18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 | |
| Гайка впускного коллектора | 18.6 ~ 23.5 | 1.9 ~ 2.4 | 13.7 ~ 17.4 | |
| Болт теплозащитного экрана выпускного коллектора | 9,8 ~ 11,8 | 1,0 ~ 1,2 | 7,2 ~ 8,7 | |
| Анкерный болт выпускного коллектора | 39,2 – 49,0 | 4,0 ~ 5,0 | 28,9 ~ 36,2 | |
| Гайка крепления выпускного коллектора | 29.4 ~ 34.3 | 3,0 ~ 3,5 | 21.7 ~ 25.3 | |
| Болт глушителя | 39,2 ~ 58,8 | 4,0 ~ 6,0 | 28,9 ~ 43,4 | |
