Сообщений в теме: 4

[getAway]

Kia Rio JB (2006-2009) - замена сцепления REMOVAL 1. To remove the transaxle assembly, first drain the clutch fluid and transaxle gear oil, then remove the air cleaner joint and the mounting bracket etc. 2. Remove the transaxle assembly, after removing each bolt which connects the transaxle assembly and engine. 3. Loosen the bolts attached to the release cylinder and remove the release cylinder. 4. Remove the clutch release fork(A) and bearing(B). • It is impossible to remove the transaxle assembly without performing this step because the clutch cover assembly, release bearing and release fork are held together. • To reduce rattling noise from the gear, a new dual mass flywheel has been used. Due to the application of the dual mass flywheel, the clutch assembly has also been changed. When replacing the flywheel with the dual mass flywheel, the clutch disc and cover should be replaced with the new parts at the same time.  Kia Rio JB 2006-2009 - замена сцепления (1).jpg   35.29К   8 Количество загрузок: 5. Remove the shift fork boot(A).  Kia Rio JB 2006-2009 - замена сцепления (2).jpg   29.65К   7 Количество загрузок: 6. Insert the special tool (09411-25000) in the clutch disc to prevent the disc from shifting. 7. Loosen the bolts which attach the clutch cover to the flywheel in a star pattern. Loosen the bolts in succession, one or two turns at a time, to avoid bending the cover. Do not clean the clutch disc or the release bearing with cleaning solvent.

[getAway]

Installation
1.
Apply multipurpose grease to the spline of the disc.
Grease: CASMOLY L 9508

When installing the clutch, apply grease to each part, but be careful not to apply excessive grease.
It can cause clutch slippage and vibration (shudder).

 Kia Rio JB 2006-2009 - замена сцепления (1).jpg   27.41К   7 Количество загрузок:
2.
Install the clutch disc assembly to the flywheel using the special tool (09411-25000).
3.
Install the clutch cover assembly to the flywheel and temporarily tighten the bolts one or two steps at a time in a star pattern.
TORQUE
Clutch cover bolt :
15 ~ 22 Nm (150 ~ 220 kgf.cm, 11 ~ 16 lb-ft)

 Kia Rio JB 2006-2009 - замена сцепления (2).jpg   34.37К   5 Количество загрузок:
4.
Install the clutch release fork boot(A).

 Kia Rio JB 2006-2009 - замена сцепления (3).jpg   39.04К   7 Количество загрузок:
5.
Install the release bearing(A) and shift fork(B).

 Kia Rio JB 2006-2009 - замена сцепления (4).jpg   35.23К   6 Количество загрузок:
6.
Install the release cylinder(A) to the transaxle
TORQUE
Release cylinder bolt :
15 ~ 22 Nm (150 ~ 220 kgf.cm, 11 ~ 16 lb-ft)

 Kia Rio JB 2006-2009 - замена сцепления (5).jpg   30.56К   8 Количество загрузок:
7.
Install the transaxle assembly to the engine.

[Rio-Grande]

Прошу совета, на этих выходных приговорили к замене сцепление. Вопрос такой - менять на оригинал или нет? Машина 2008 года. Если на неоригинал то на какой?

И не испортит ли сцепление неоригинальное саму коробку? 

А как сцепление может испортить коробкуто? я вот о таком не слышал. По оригиналу и не ему - если стоимость оригинала сильно дороже чем у неоригинала - то брать неоригинал.

[krionika]

Rio-Grande, разница между оригинальным сцеплением и неоригинальным составляет примерно  1500 руб. Поэтому тут каждый для себя сам принимает решение. Разница по цене может быть конечно намного больше, если ставить китайское г*авно, только потом вся эта разница уйдет на еще одну замену сцепления

[krionika]

[color=#0000ff;]Сцепление 1.4 / 1.6[/color]

 Сцепление Киа Рио JB.gif   17.39К   0 Количество загрузок:

Скрытый текст

1123GT БОЛТ М6 MULTI
1123GX БОЛТ М6 1123308283
1123GY БОЛТ М6 MULTI
1140KB БОЛТ-ФЛАНЕЦ MULTI
41100 ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ MULTI
41300 КОЖУХ MULTI
41417 ПЫЛЬНИК ВИЛКИ СЦЕПЛЕНИЯ 4141722652
41421B ПОДШИПНИК ВЫЖИМНОЙ MULTI
41430B ОСЬ ВИЛКИ СЦЕПЛЕНИЯ MULTI
41460B ТРУБКА СЦЕПЛЕНИЯ MULTI
41463 BRACKET ASSY-CLUTCH FLUID LINE 4146323400
41466 ИЗОЛЯТОР КРОНШТЕЙНА МАСЛЯНОЙ ТРУБКИ 4146634000
41467 ПРОКЛАДКА 4146734000
41471 ОПОРА РЫЧАГА ВЫКЛ. СЦЕПЛЕНИЯ MULTI
41710B РАБОЧИЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ 4171023000