В теме одно сообщение

[krionika]

Двигатель 1.4 DOHC и 1.6 DOHC Kia Ceed 1 (ED)

Описание		Технические характеристики		Эксплуатационный предел
		1/4	1,6
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Тип		Однорядный, DOHC
Количество цилиндров		4
Диаметр цилиндра		77 мм (3,0315 дюйма)	77 мм (3,0315 дюйма)
Ход поршня		74,49 мм (2,952 дюйма)	85,44 мм (3,3638 дюйма)
Общий рабочий объем		1 396 куб. см (85,19 куб. дюйма)	1 591 куб. см (97,09 куб. дюйма)
Степень сжатия		10.5 : 1
Порядок работы цилиндров		1-3-4-2
Клапанное распределение
Впускной клапан	Открывается	ATDC (после верхней мертвой точки) 12°/BTDC (перед верхней мертвой точкой) 38°	ATDC (после верхней мертвой точки) 10°/BTDC (перед верхней мертвой точкой) 40°
	Закрывается	ABDC (после нижней мертвой точки) 49°/BBDC (перед нижней мертвой точкой) 1°	ABDC (после нижней мертвой точки) 63°/BBDC (перед нижней мертвой точкой) 13°
Выпускной клапан	Открывается	BBDC (перед нижней мертвой точкой) 40°	BBDC (перед нижней мертвой точкой) 40°
	Закрывается	ATDC (после верхней мертвой точки) 3°	ATDC (после верхней мертвой точки) 3°
Головка блока цилиндров
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки		менее 0,05 мм (0,0020 дюйма)
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
Высота кулачка	Впуск	42,85 мм (1,687 дюйма)	43,85 мм (1,726 дюйма)
	Выхлопная труба	42,85 мм (1,687 дюйма)	42,85 мм (1,687 дюйма)
Наружный диаметр шейки (впускного, выпускного)		22,964 ~ 22,980 мм (0,9041 ~ 0,9047 дюйма)
Масляный зазор крышки подшипника распределительного вала		0,020~0,057 мм (0,0008~0,0022 дюйма)		0,1 мм (0,0039 дюйма)
Осевой люфт		0,10 ~ 0,20мм (0,0039 ~ 0,0079 дюйма)
Клапан
Длина клапана	Впуск	93,15 мм (3,6673 дюйма)
	Выхлопная труба	92,6 мм (3,6457 дюйма)
Наружный диаметр штока	Впуск	5,465 ~ 5,480 мм (0,2152 ~ 0,2157 дюйма)
	Выхлопная труба	5,458 ~ 5,470 мм (0,2149 ~ 0,2154 дюйма)
Угол скоса		45.25° ~ 45.75°
Толщина тарелки клапана (припуск на износ клапана)	Впуск	1,1 мм (0,0433 дюйма)		0,8 мм (0,0315 дюйма)
	Выхлопная труба	1,26 мм (0,0496 дюйма)		1,0 мм (0,0394 дюйма)
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана	Впуск	0,020 ~ 0,047 мм (0,0008 ~ 0,0019 дюйма)		0,10 мм (0,0039 дюйма)
	Выхлопная труба	0,030 ~ 0,054 мм (0,0012 ~ 0,0021 дюйма)		0,15 мм (0,0059 дюйма)
Направляющая втулка клапана
Осевая длина (подшипника)	Впуск	40,3 ~ 40,7 мм (1,5866 ~ 1,6024 дюйма)
	Выхлопная труба	40,3 ~ 40,7 мм (1,5866 ~ 1,6024 дюйма)
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии		44,0 мм (1,7323 дюйма)
Отклонение от перпендикулярности		Менее 1,5°
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра		77,00 ~ 77,03 мм (3,0315 ~ 3,0327 дюйма)
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки		менее 0,05 мм (0,0020 дюйма) /менее 0,02  (0,0008 дюйма) 100 мм × 100 мм
Поршень
Наружный диаметр поршня		76,97 ~ 77,00 мм (3,0303 ~ 3,0315 дюйма)
Зазор между поршнем и цилиндром		0,020 ~ 0,040мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма)
Ширина канавки поршневого кольца	Канавка кольца №1	1,22 ~ 1,24мм (0,0480 ~ 0,0488 дюйма)		1,26 мм (0,0496 дюйма)
	Канавка кольца №2	1,22 ~ 1,24мм (0,0480 ~ 0,0488 дюйма)		1,26 мм (0,0496 дюйма)
	Канавка маслосъемного кольца	2,01 ~ 2,03 мм (0,0791 ~ 0,0799 дюйма)		2,05 мм (0,0807 дюйма)
Поршневое кольцо
Боковой зазор	Кольцо № 1	0,03 ~ 0,07 мм (0,0012 ~ 0,0028 дюйма)		0,1 мм (0,0039 дюйма)
	Кольцо № 2	0,03 ~ 0,07 мм (0,0012 ~ 0,0028 дюйма)		0,1 мм (0,0039 дюйма)
	Маслосъемное кольцо	0,06 ~ 0,15мм (0,0024 ~ 0,0059 дюйма)		0,2 мм (0,0079 дюйма)
Зазор в замке	Кольцо №1	0,14 ~ 0,28 мм (0,0055 ~ 0,0110 дюйма)		0,30мм (0,0118 дюйма)
	Кольцо №2	0,30 ~ 0,45 мм (0,0118 ~ 0,0177 дюйма)		0,50 мм (0,0197 дюйма)
	Маслосъемное кольцо	0,20 ~ 0,70 мм (0,0079 ~ 0,0276 дюйма)		0,80 мм (0,0315 дюйма)
Поршневой палец
Наружный диаметр поршневого пальца		18,001 ~ 18,006 мм (0,7087 ~ 0,7089 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца		18,016 ~ 18,021 мм (0,7093 ~ 0,7095 дюйма)
Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца		0,010 ~ 0,020мм (0,0004 ~ 0,0008 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна		17,974 ~ 17,985 мм (0,7076 ~ 0,7081 дюйма)
Усилие запрессовки поршневого пальца		500~1 500 кг (1,102 ~ 3,306 фунта)
Шатун
Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна		45,000 ~ 45,018 мм (1,7717 ~ 1,7724 дюйма)
Масляный зазор шатунного подшипника		0,032 ~ 0,052 мм (0,0013 ~ 0,0020 дюйма)		0,060 мм (0,0024 дюйма)
Боковой зазор		0,10 ~ 0,25мм (0,0039 ~ 0,0098 дюйма)		0,35 мм (0,0138 дюйма)
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
Масляный зазор коренного подшипника коленчатого вала	№ 1, 2, 3, 4, 5	0,021 ~ 0,042 мм (0,0008 ~ 0,0017 дюйма)		0,05 мм (0,0020 дюйма)
Осевой люфт		0,05 ~ 0,25 мм (0,0020 ~ 0,0098 дюйма)		0,3мм (0,0118 дюйма)

 

[krionika]

Двигатель 2.0 DOHC Kia Ceed 1 (ED)

 

Описание		Технические характеристики	Эксплуатационный предел
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Тип		С рядным расположением цилиндров и двумя верхними распределительными валами
Количество цилиндров		4
Диаметр цилиндра		82мм (3,228 дюйма)
Ход поршня		93,5 мм (3,681 дюйма)
Общий рабочий объем		1975 куб. см (120,52куб. дюйма)
Степень сжатия		10,1 : 1
Порядок работы цилиндров		1 - 3 - 4 - 2
Клапанное распределение
Впускной клапан	Открывается	ATDC (после верхней мертвой точки) 11° ~ BTDC (перед верхней мертвой точкой) 29°
	Закрывается	ABDC (после нижней мертвой точки) 59°~19°
Выхлопная труба	Открывается	BBDC (перед нижней мертвой точкой) 42°
	Закрывается	ATDC (после верхней мертвой точки) 6°
Клапан
Длина клапана	Впуск	114,34мм (4,5016 дюйма)
	Выхлопная труба	116,8 мм (4,598 дюйма)
Наружный диаметр штока	Впуск	5,965 ~ 5,98 мм (0,2348 ~ 0,2354 дюйма)
	Выхлопная труба	5,950 ~ 5,965мм (0,2343 ~ 0,2348 дюйма)
Толщина угла скоса тарелки клапана (припуск на износ клапана)
Впуск		1,6 ± 0,15 мм (0,0630 ± 0,0059 дюйма)	0,8 мм (0,031 дюйма)
Выхлопная труба		1,8 ± 0,15 мм (0,0709 ± 0,0059 дюйма)	1,0 мм (0,039 дюйма)
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана
Впуск		0,02 ~ 0,05 мм (0,0008 ~ 0,0019 дюйма)	0,10 мм (0,0039 дюйма)
Выхлопная труба		0,035 ~ 0,065мм (0,0014 ~ 0,0026 дюйма)	0,13 мм (0,0051 дюйма)
Направляющая втулка клапана
Внешний диаметр	Впуск	45,8 ~ 46,2 мм (1,8031 ~ 1,8189 дюйма)
	Выхлопная труба	52,8 ~ 53,2 мм (2,0787 ~ 2,0945 дюйма)
Увеличенный ремонтный размер		0,05, 0,25, 0,50 мм (0,002, 0,010, 0,020 дюйма), увеличенный размер
Седло клапана
Ширина контактной поверхности седла	Впуск	1,1 ~ 1,5 мм (0,043 ~ 0,059 дюйма)
	Выхлопная труба	1,3 ~ 1,7 мм (0,051 ~ 0,066 дюйма)
Увеличенный ремонтный размер		0,3, 0,6 мм (0,012, 0,024 дюйма), увеличенный размер
Пружина клапана
Длина в свободном состоянии		48,86мм (1,9236 дюйма)
Нагрузка		18,8 ± 0,9 кг/39,0 мм (41,4 ± 2,0 фунтов/1,5354 дюйма) 41,0 ± 15 кг/30,5 мм (90,4 ± 3,3 фунтов/1,2008 дюйма)
Отклонение от перпендикулярности		Не более 1,5°
Клапанный зазор
В холодном состоянии (20°C [68°F])	Впуск	0,20мм (0,0079 дюйма)	0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0091 дюйма)
	Выхлопная труба	0,28мм (0,0110 дюйма)	0,25 ~ 0,31 мм (0,0098 ~ 0,0122 дюйма)
В нагретом состоянии (80°C [176°F]): исключительно для справки	Впуск	0,29 мм (0,0114 дюйма)
	Выхлопная труба	0,34 мм (0,0134 дюйма)
Головка блока цилиндров
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки		Макс. 0,03 мм (0,0012 дюйма)	0,06 мм (0,0024 дюйма)
Плоскостность поверхности установки коллектора		Макс. 0,15 мм (0,0059 дюйма)	0,03 мм (0,0012 дюйма)
Увеличенный ремонтный размер отверстия седла клапана
Впуск	0,3 мм (0,012 дюйма), увеличенный размер	33,300 ~ 33,325 мм (1,3110 ~ 1,3120 дюйма)
	0,6 мм (0,024 дюйма), увеличенный размер	33,600 ~ 33,625мм (1,3228 ~ 1,3238 дюйма)
Выхлопная труба	0,3 мм (0,012 дюйма), увеличенный размер	28,800 ~ 28,821 мм (1,1338 ~ 1,1346 дюйма)
	0,6 мм (0,024 дюйма), увеличенный размер	29,100 ~ 29,121 мм (1,1456 ~ 1,1465 дюйма)
Увеличенный ремонтный размер отверстия для направляющей втулки клапана (впускного и выпускного)
0,05 мм (0,002 дюйма), увеличенный размер		11,05 ~ 11,068 мм (0,435 ~ 0,4357 дюйма)
0,25 мм (0,010 дюйма), увеличенный размер		11,25 ~ 11,268 мм (0,443 ~ 0,4436 дюйма)
0,50 мм (0,020 дюйма), увеличенный размер		11,50 ~ 11,518 мм (0,453 ~ 0,4535 дюйма)
Блок цилиндров
Диаметр цилиндра		82,00 ~ 82,03мм (3,2283 ~ 3,2295 дюйма)
Отклонение от круглости и конусность расточки цилиндра		Менее 0,01 мм (0,0004 дюйма)
Зазор с поршнем (для ограничения новых частей)		0,02 ~ 0,04мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма)
Поршень
Внешний диаметр (для ограничения новых частей)		81,97 ~ 82,90 мм (3,2271 ~ 3,2283 дюйма)
Увеличенный ремонтный размер		0,25, 0,50 мм (0,010, 0,020 дюйма), увеличенный размер
Поршневое кольцо
Боковой зазор	№ 1	0,04 ~ 0,08 мм (0,0015 ~ 0,0031 дюйма)	0,1 мм (0,004 дюйма)
	№ 2	0,03 ~ 0,07 мм (0,0012 ~ 0,0027 дюйма)
Зазор в замке	№ 1	0,20 ~ 0,35 мм (0,0079 ~ 0,0138 дюйма)	1 мм (0,039 дюйма)
	№ 2	0,37 ~ 0,52 мм (0,0146 ~ 0,0205 дюйма)	1 мм (0,039 дюйма)
Боковая направляющая маслосъемного кольца		0,20 ~ 0,60 мм (0,0078 ~ 0,0236 дюйма)	1 мм (0,039 дюйма)
Увеличенный ремонтный размер		0,25, 0,50 мм (0,010, 0,020 дюйма) - увеличенный ремонтный размер
Поршневой палец
Внешний диаметр		20,001 ~ 20,006мм (0,7874 ~ 0,7876 дюйма)
Внутренний диаметр отверстия		20,016 ~ 20,021мм (0,7880 ~ 0,7882 дюйма)
Зазор отверстия		0,010 ~ 0,020мм (0,0004 ~ 0,0008 дюйма)
Внутренний диаметр малой головки шатуна		19,974 ~ 19,985мм (0,7864 ~ 0,7868 дюйма)
Шатун
Изгиб		0,05 мм (0,0020 дюйма) или менее
Скручивание		0,1 мм (0,004 дюйма) или менее
Боковой зазор между большой головкой шатуна и коленчатым валом		0,100 ~ 0,250 мм (0,0039 ~ 0,010 дюйма)	0,4 мм (0,0157 дюйма)
Шатунный подшипник
Масляный зазор (для установления рабочих пределов для новых деталей)		0,024 ~ 0,042 мм (0,0009 ~ 0,0017 дюйма)
Уменьшенный ремонтный размер		0,25 мм (0,01 дюйма)
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ
Высота кулачка	Впуск	44,618 мм (1,7566 дюйма)	44,518 мм (1,7527 дюйма)
	Выхлопная труба	44,518 мм (1,7527 дюйма)	44,418 мм (1,7487 мм)
Внешний диаметр шейки		28 мм (1,1023 дюйма)
Масляный зазор подшипников		0,02 ~ 0,061 мм (0,0008 ~ 0,0024 дюйма)	0,1 мм (0,0039 дюйма)
Осевой люфт		0,1 ~ 0,2 мм (0,0040 ~ 0,0079 дюйма)
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ
Внешний диаметр шейки		44,946 ~ 44,966мм (1,7695 ~ 1,7703 дюйма)
Внешний диаметр цапфы		56,942 ~ 56,962мм (2,2418 ~ 2,2426 дюйма)
Изгиб		0,03 мм (0,0012 дюйма) или менее
Отклонение от круглости, конусность коренной и шатунной шеек		0,01 мм (0,0004 дюйма) или менее	0,030 мм (0,0012 дюйма)
Осевой люфт		0,06 ~ 0,260 мм (0,0023 ~ 0,010 дюйма)
Уменьшенный ремонтный размер шатунной шейки	0,25 мм (0,010 дюйма)	44,725 ~ 44,740 мм (1,7608 ~ 1,7614 дюйма)
Уменьшенный ремонтный размер коренной шейки	0,25 мм (0,010 дюйма)	56,727 ~ 56,742 мм (2,2333 ~ 2.,2339 дюйма)
Подшипник коленчатого вала
Масляный зазор		0,028 ~ 0,046 мм (0,0011 ~ 0,0018 дюйма)
Маховик
Биение		0,1 мм (0,0039 дюйма)	0,13 мм (0,0051 дюйма)