Личный гаражМосква, 27 августа 2014 – На Московском Международном Автосалоне KIA представляет обновленный седан представительского класса KIA Quoris, продажи которого в России стартовали 27 августа. Флагман модельного ряда KIA стал еще мощнее, современнее, элегантнее и роскошнее.
Облик обновленного KIA Quoris отличается несколькими важными штрихами, сделавшими автомобиль более солидным и современным. Светодиодные модули фар ближнего и дальнего света теперь имеют более изящные «скругленные» очертания, изменено расположение указателей поворота и рисунок дневных ходовых огней (LED DRL). Новая компоновка светотехники позволила придать наружным линзам фар более современную, обтекаемую форму. Характерной запоминающейся формой отличаются и противотуманные фары, интегрированные в передний бампер.
Продуманный дизайн светотехники позволил создать интересный и неожиданный эффект: в зависимости от времени суток и режимов работы световых приборов – автомобиль как будто меняет свой внешний образ. Но новая конструкция оптики – это не только эстетическое решение, она обеспечивает более эффективный световой поток.
Передний бампер получил современные – простые и в то же время изящные очертания, подчеркивающие харизматичный характер и высокую технологичность флагмана модельной линейки KIA. Новая решетка радиатора, выполненная в фирменной стилистике марки «нос тигра» - своей формой визуально увеличивает ширину автомобиля, акцентируя внимание на его солидности, основательности и устойчивости на дороге. По-новому решена и еще одна характерная для KIA Quoris декоративная деталь – «жабры» воздухозаборников на передних крыльях. Использование черного глянца и хрома позволило сделать этот узнаваемый элемент еще более изящным и стильным.
В салоне KIA Quoris сохраняется атмосфера спокойствия и благородной роскоши. В отделке интерьера и при изготовлении ковровых покрытий пола салона и багажного отсека использованы новые, более качественные, надёжные и технологичные материалы. Это позволило флагманскому седану KIA претендовать на роль лидера в своем классе по акустическому комфорту, как минимум не уступая, а в ряде случаев – уверенно превосходя показатели основных конкурентов. Интерьер KIA Quoris дополнен отдельными дизайнерскими решениями, подчеркивающими высокий статус автомобиля. Новую, более изящную форму получили украшенные логотипом Quoris аналоговые часы в центре передней панели. Решетки динамиков аудиосистемы в задних дверях – теперь имеют хромированную окантовку. Полезным дополнением стало гнездо USB-разъема в центральном подлокотнике заднего сиденья: зарядка портативных устройств с его помощью возможна без влияния на работу мультимедийного центра. Сиденье переднего пассажира теперь оснащено памятью настроек, а сами управляющие кнопки – выведены в удобный и интуитивно понятный модуль на двери.
Заметно изменился щиток приборов. Он получил новую компоновку выводимой информации – теперь она сгруппирована более оптимально и логично, графика стала современнее, а визуальная разница между различными режимами настроек автомобиля (Normal, Sport, Eco) выражена более заметно. Часть информационных функций переложена на большой дисплей в центре передней панели, который теперь стал полностью сенсорным и позволяет не только считывать информацию о состоянии различных систем автомобиля и настройках мультимедийной системы, но и управлять значительным числом функций, совместно с использованием вращающегося «джойстика» на центральном тоннеле.
Обновленный KIA Quoris получил более современный и мощный бензиновый двигатель объемом 3,8 л GDI семейства Lambda с непосредственным впрыском топлива, претендующий на звание лучшего в своем классе. Сохранив прежний уровень расхода топлива, новый двигатель V6 развивает 334 л.с. (при 6400 об/мин) и имеет крутящий момент 395 Нм (при 5100 об/мин). Такие характеристики, в сочетании с обновленной 8-ступенчатой коробкой передач, обеспечивают KIA Quoris отличные динамические показатели: до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 6,8 с – на 0,5 с быстрее, чем предшественник, и развивает максимальную скорость 240 км/ч.
Непосредственный впрыск топлива, которое подается через форсунки под высоким (до 150 бар) давлением прямо в камеры сгорания позволяет существенно оптимизировать состав воздушно-топливной смеси. Система регулировки фаз газораспределения как во впускном, так и в выпускном тракте (Dual CVVT) обеспечивает контроль за работой клапанов, изменяя моменты их открытия и закрытия в зависимости от нагрузки на двигатель и режима его работы.
Значительный комплекс мер предпринят для снижения потерь на трение. Покрытия поршней и поршневых колец, а также поверхности контакта клапанов и головок блока, компенсаторов зазора клапанов – выполнены с использованием специальных материалов. Поршни имеют двухсоставную систему смазки. Масляный насос с переменной производительностью (система VVP, Variable displacement Vane Pump) гарантирует оптимальный режим смазки вне зависимости от оборотов двигателя и нагрузки.
Равномерную работу двигателя, снижение вибраций и шумов помогает обеспечить специальная конструкция коленчатого вала с улучшенной балансировкой и использование малошумной роликовой цепи в приводе газораспределительного механизма. При этом сам коленчатый вал имеет сниженный вес. Задача снижения общей массы двигателя потребовала и ряда других решений.
Несмотря на то, что для повышения надежности стенки между смежными цилиндрами выполнены более толстыми (24 мм вместо 22 мм ранее) – использование алюминия в качестве материала для изготовления блоков цилиндров позволило существенно снизить их общую массу. Выпускной коллектор выполнен из нержавеющей стали, а крышки головок блоков цилиндров, корпус водяного насоса и воздушный ресивер – из специальных пластиков.
Учитывая внушительные габариты седана представительского класса KIA Quoris, значительно повысить уровень удобства маневрирования поможет система RCTA, контролирующая пространство позади автомобиля при движении задним ходом. Она работает совместно с Ассистентом контроля слепых зон (BSD) и датчиками системы помощи при смене ряда (LCA). При обнаружении в контролируемых зонах различных помех (на разном расстоянии в зависимости от размера помехи) – водителю подается звуковой и визуальный сигнал.
KIA Quoris с момента своего появления на рынке уже отличался впечатляющим ездовым комфортом и отличной управляемостью, но работа инженеров по улучшению его характеристик не прекращалась. Результатом стала доработка подвески автомобиля: изменение геометрии передней подвески позволило добиться большей плавности хода, более четкой работы рулевого управления и снижения кренов, а повышение жесткости заднего подрамника – благоприятно сказалось на общем ездовом комфорте. Улучшилась курсовая устойчивость. Более надежной защитой от грязи оснащены передние тормозные диски и суппорты.
Специально по заказу KIA Motors Rus разработан новый дизайн колёсных дисков. Двуцветные литые легкосплавные диски размерностью 18” поддерживают в облике KIA Quoris сбалансированное сочетание солидности и стремительности. Еще одной опцией, которая появилась как ответ на пожелания именно российских клиентов – стала панорамная стеклянная крыша, пришедшая на смену обычному люку. Большая панель крыши из тонированного стекла добавляет визуальный простор в салоне, а при необходимости – может быть закрыта плотной шторкой с управляющим электроприводом.
Выйдя на российский рынок весной 2013 года, представительский седан KIA Quoris снискал популярность, как у индивидуальных клиентов, так и в качестве автомобиля для корпоративных парков. Покупатели, остановившие свой выбор на флагмане модельного ряда KIA – пользуются преимуществами ряда специальных программ, таких как «Quoris 777». В течение всего этого времени KIA Motors Rus обращала максимальное внимание на пожелания и потребности клиентов, поддерживала с ними обратную связь. Обновлённый KIA Quoris во многом становится ответом на эти пожелания. Внесенные изменения призваны привлечь к представительскому седану от KIA заслуженное дополнительное внимание.
