Сообщений в теме: 8

[Александр Шилов]

Добрый вечер. Подскажите вот такой вопрос. у меня мадж 2.5л 2005г. последнее время начал дергаться при движении сперва затыкается, обороты падают и буквально через 5-10 сек все нормально едет дальше, и расход стал заметно больше. Поехал сегодня на компьютерную диагносту к официалам в Тулу все рассказал что и как. В итоге выдали листочек с кодами ошибок и сказали что нужна более полная диагностика ДВС и что блок АВС не работает и катализатор накрылся. Пару месяцев назад я писал уже подобную проблему но тогда я менял свечи и промыл дросель с датчиком ХХ Офиц. сказали что датчик ХХ надо прописывать (так ли это ?). и вот те коды которые оним написали мне( Р0325 , Р0420 Р0430 Р0122 С2114 В1406 В2500 В1511 В1513). ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!

[krionika]

Р0325

https://mykia.club/topic/38459/

Р0420

https://mykia.club/topic/38460/

Р0430

https://mykia.club/topic/38461/

Р0122

https://mykia.club/topic/853

С2114

https://mykia.club/topic/38462/

В1406

https://mykia.club/topic/38463/

В2500

https://mykia.club/topic/697

В1511

https://mykia.club/topic/38464/

B1513

https://mykia.club/topic/38465/

В итоге выдали листочек с кодами ошибок и сказали что нужна более полная диагностика ДВС и что блок АВС не работает и катализатор накрылся

Как, все сразу прям случилось? не верю.

[krionika]

сказали что датчик ХХ надо прописывать

куда??? тогда надо и магнитолу прописать

последнее время начал дергаться при движении сперва затыкается, обороты падают и буквально через 5-10 сек все нормально едет дальше, и расход стал заметно больше

Сложно судить не видя машины, но похоже просто что ему топлива не хватает (фильтр,форсунки, свечи и т.д.)

[Александр Шилов]

ну да почти все у меня Р0325 , Р0420 Р0430 Р0122 С2114 В1406 - активные, а В2500 В1511 В1513- история. когда я ее взял год назад у меня через какоето время загорелся чек поехал к офиц они сказали датчик АВС задн.пр. и датчик кислорода который до ката я их поменял потом все норма было а щас вот что выдают . А и вот еще они тогда сказали что у меня мозги прошиты под евро2 датчики после ката отключены а щас я так понимаю по ошибке они работают??? и еще вот такой вопрос сколько у вас будет стоить диагностика(компьютерная и полная двигателя ) и где вы находитесь?
)

[krionika]

а щас я так понимаю по ошибке они работают???

Это если верно считаны ошибки. Я вот сканер на прошлой неделе обновлял (программное обеспечение)

и еще вот такой вопрос сколько у вас будет стоить диагностика(компьютерная и полная двигателя )

1200 руб - а дальше ... все зависит от того что найдем

и где вы находитесь?

В Москве Достаточно было нажать на надпись у меня в подписи

[Александр Шилов]

Сразу не отписался сори вобщем затыкаться стала все чаще и чаще к вам ехать с тулы стало страшновато поехал у себя к частнику он посмотрел при мне все это и оказалось что на датчике полож дроссельн заслонке скачет напряжение. когда его сняли то там оказался люфт большой. сказал что его скорее всего под замену так и получилось через день стала тупить машина еще сильнее при езде аж удары были. поехал за новым датчиком поменял и все стало норма и разгон и работа двигателя.    А вот и когда он делал диагностику то там еще накрылся датчик детонации 1 со стороны моторного щитка который. подскажите сложно ли его менять и какие еще нужны прокладки и если можно то с кодами и оба датчика детонации.

[krionika]

и если можно то с кодами и оба датчика детонации.

а вин где?

39250-37100 Датчик детонации правый

39250-37150 Датчик детонации левый  

больше ничего ненужно, менять сложно (неудобно расположен)

[Александр Шилов]

про вин забыл   а то мне сказали что там коллектор впускной надо снимать 

[krionika]

поменял лям дозонды но все равно горит чек - как быть и что делать? расход топлива уменшился и тяга увеличилась! кто сталкивался с такой проблемой подскажите.

прежде всего подключить сканер и выяснить код ошибки,

 

потом найти код ошибки ЗДЕСЬ и прочитать причину ее возникновения