Сообщений в теме: 44

[Денчик]

а можно номер ошибки?

мне не сказали (((((((

[Денчик]

Друзья всем привет, проблема такая: у жены пиканто 2004 г автомат 1,1. сегодня утром машина заводилась,очень сильно троила и глохла, раза с десятого завелась, минут 5 порабатала и перестала троить, вечером купил свечи оригинал и брони провода тоже оригинал, думаю заменю чтобы не повторялось. После замены все было хорошо,поехал попробывать, проехав пару км машина вовсе заглохла, заводиться без проблем, троит и плавают обороты, с места тронуться не реально сразу глохнет, на троссу добуксировали до дому. в чем может быть причина и еще стрелка тахометра двигается как то странно, дергается не совпадая с оборотами двигателя.

и так причина была в следующем, какой то умник когда менял ГРМ слегка загнул звездочку на валу которая дает сигнал датчику коленвала, по итогу эта звездочка терлась об датчик. стерев его примерно на 2мм дошла до чипа который сидит в нутри датчика и слегка поддерла его и датчик просто умер. датчик заказан, надеюсь что причина только в этом.

[krionika]

загнул звездочку на валу которая дает сигнал датчику коленвала, по итогу эта звездочка терлась об датчик. стерев его примерно на 2мм дошла до чипа который сидит в нутри датчика и слегка поддерла его и датчик просто умер.

Такие вещи отдиагностровать по инету не возможно. Т.к их невозможно даже предположить. Если будет возможность - хотелось бы увидеть фото этой поломки .

[krionika]

иногда свистит под капотом

Свист под капотом - это скорее всего вам пора менять приводной ремень, иначе он порвется А свистит он потому что растянулся.

а тут завелась с 4 раза

причин много - от плохого бензина и заканчивая свечами зажигания и высоковольтными проводами. Это уже надо смотреть. Хотя свист под капотом тоже надо смотреть

[Sp8F]

дано:
kia picanto 2013, 1.2at 3d, prestige.
пробег 18к
 
проблема:
при первом пуске двигателя обороты стали выше стандартных 800-900. стрелка ползет на 1500, какое-то время работает на них, потом опускается до стандартных.
также наблюдаю ухудшение динамики двигателя в виде менее энергичного ускорения.
вместе с этим снизился расход с 8.5-9л до 7-8л.
бензик лью на одной и той же заправке, всегда было нормальное качество.
особого напряга это не вызывает, но хочется понять причину и предвидеть возможные неисправности.
 
вопрос:
с чего начинать смотреть?
свечи, катушки, провода вд, датчик пдз, датчик хх, лямбда зонд?
 
авто еще на гарантии, было первое плановое ТО на 15к с заменой жидкостей и фильтров.
как отреагируют официалы если потребуется что-то поменять?
 
еще:
слышал, что клапаны в двигателе могут закоксовываться при длительной непрерывной работе. у меня в мае была поездка в мае на 3000км практически без остановок, после чего наблюдал некую рваность работы акпп, ухудшение динамики двигателя. по возвращению в городской цикл симптомы пропали.

[krionika]

с чего начинать смотреть? свечи, катушки, провода вд, датчик пдз, датчик хх, лямбда зонд?

да, но как ты будешь их смотреть? Тупо менять? я бы подключил комп и посмотрел, но скорее всего всего если нет ошибки, то комп покажет что все гут...

 

как отреагируют официалы если потребуется что-то поменять?

скажут что ошибок не выявлено и все в пределах нормы. менять они будут только при выраженной неработоспособности чего-либо.

слышал, что клапаны в двигателе могут закоксовываться при длительной непрерывной работе. у меня в мае была поездка в мае на 3000км практически без остановок,

пробег слишком мал для этого

 

после чего наблюдал некую рваность работы акпп,

АКПП адаптивная и за 3000 км привыкла ехать на одной передаче. Потом адаптировалась под новый стиль вождения.

также наблюдаю ухудшение динамики двигателя в виде менее энергичного ускорения.

скорее всего свечи, все остальное маловероятно.

[krionika]

скажите, мне  в одном сервисе приговорили к замене датчик масла. Хочу удостоверится - есть ли у меня такой? Пиканта 1,2 2013 года

Есть

94750-02100

на рисунке под номером 94750

 датчик масла Киа Пиканто TA.gif   11.53К   0 Количество загрузок: