Сообщений в теме: 20

[krionika]

паажалуйста.....))).KNABX511BCT221727

парт номер стекла 861101Y020. не знаю какой город, поэтому вбиваем парт номер стекла в поисковик и просто смотрим где есть  Советы яндекса http://yandex.ru/yan...id=46510&lr=213 Гугль говорит что тоже где-то имеется ) https://www.google.r...ru&q=861101Y020

[toshka]

Подскажите пожалуйста какой размер боковый задних стекол на киа 2011 года

[krionika]

Подскажите пожалуйста какой размер боковый задних стекол на киа 2011 года

Номер могу сказать, а вот размер вряд ли)

[toshka]

Номер могу сказать, а вот размер вряд ли

номер я и сама знаю,ладно спасибки,поищу в инете

Сообщение отредактировал toshka: 11 June 2012 - 17:21

[maestro-j]

Вот и у меня а-яй случился . Около стойки поймал камушек , засверлили залили , тепрь вот снова ползти пробует трещинка.... буду менять , официалы стоимость выставили 17200 дороже чем у меня на Эспейсе 4 с датчиками и атермальным напылением ....как так ?

[krionika]

официалы стоимость выставили 17200

А не проще поставить неоригинал?

[maestro-j]

А не проще поставить неоригинал?

Да, вот нашол какой то ксени гласс за 3500 с полосой ....есть какие рекомендации по не оригеналу в остеклении, прошу помощи !?

[krionika]

есть какие рекомендации по не оригеналу в остеклении,

да какие тут рекомендации Никаких, так как .... Несколько полезных советов по выбору лобового стекла. Во-первых, обратите внимание на края стекла. На заводе торцевые края обрабатываются с помощью специального оборудования. В результате, поверхность по краю стекла становится совершенно гладкой. Неоригинальщики этой процедурой принебрегают, они лишь слегка обрабатывают стороны края лобового стекла, да и то не всегда. Вывод: если лобовое стекло из-за неровностей на краю плохо встает на свое штатное место, лучше вернуть его продавцу, а если вы не решаете провести пальцем по краю стекла, то лучше воздержаться от покупки таких товаров. Чтобы защитить товар от повреждений на боковину стекла приклеевают тонкую белую ленту. Ее отсутствие или легкое отклеивание от стекла - является предупреждением что брать его не надо. Второй момент - толщина ветрового стекла. Для автомобиля она от 5,6 мм до 6,2 мм. Если эти параметры превышены, можно с определенной долей уверенности полагать, что для триплекса при создание использовались куски стекла различных толщин. На заводе такой "прокол" не допускается: их допуск не превышает 2,5 мм. Вывод: чем толще стекло, тем больше вероятность того, что продукт - не заводского происхождения. Так что оригинал он или нет - это все равно, главное что был изготовлен качественно