Сообщений в теме: 12

[krionika]

[color=#000000;]Сцепление[/color]

 Сцепление Киа Пиканто TA.gif   9.63К   0 Количество загрузок:

Скрытый текст

1123GT БОЛТ М6 1123308161
1140FE БОЛТ М6 1140308186P
16525 БОЛТ-РАЗВЕРТКА MB30116525
17154 ВТУЛКА-ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАДН. ОСИ MF40117154
17155 УПЛОТНЕНИЕ-МАСЛ. MF40117155
41100 ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ MULTI
41300 КОЖУХ MULTI
41412 ФИКСАТОР 4141202500
41421B ПОДШИПНИК ВЫЖИМНОЙ 4142102000
41430A SHAFT COMPLETE-CLUTCH REALESE FORK 4143002565
41451B ВОЗВРАТНАЯ ПРУЖИНА 4145102500
43118 КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ 4311802570

[krionika]

 Сцепление Киа Пиканто TA 2.gif   8.01К   0 Количество загрузок:

Скрытый текст

1125DB БОЛТ М6 1125106206B 1338AC ГАЙКА-ФЛАНЕЦ 1338506007B 1338AD ГАЙКА-ФЛАНЕЦ 1338508007B 1339CD ГАЙКА-ФЛАНЕЦ 1339508001 1430AK ПАЛЕЦ 1430003251 41510 КАБЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ MULTI

[krionika]

Скрип (или стальной скрежет) из подшипника выключения сцепления без нажатия на педаль сцепления при работе на холостом ходу или в движении. При этом шум не проявляется при нажатии педали сцепления.

Причина этому - недостаточный зазор между пружиной кожуха сцепления и подшипником выключения сцепления

Если в автомобиле присутствует вышеуказанный признак неисправности, сначала проверьте, не пропадает ли шум при нажатии на педаль сцепления.

Если шум пропадает, отрегулируйте трос сцепления и свободный ход

Если шум не пропадает при нажатии на педаль сцепления, снимите трансмиссию и проверьте состояние подшипника выключения сцепления.