Перейти к содержимому

Киа Форум клуб©


Машины владельцев:

Kia Cerato (1).jpg

Kia Cerato

Владелец: Nataly Portman

Добавлено: 08 October 2013 - 11:15

sportage_MMAS_resize.jpg

KIA Sportage

Владелец: millerpage1

Добавлено: 15 August 2014 - 11:07

025731_1_2.jpg

KIA SOUL PS

Владелец: пасатижи

Добавлено: 27 October 2014 - 14:36

Kia Sportgae (3).jpg

Kia Sportage

Владелец: krionika

Добавлено: 05 October 2013 - 12:10

7.jpg

кия соренто

Владелец: вЛАДИМИР САВЕЛЬЕВ

Добавлено: 23 August 2015 - 00:45


Фотография

Все о Киа Кворис


Сообщений в теме: 4

#1 kiahotline

kiahotline

    На личные сообщения не отвечаю

  • Живая легенда
  • 3229 сообщений
    Доп. инфо + Доп. инфо -
Гараж Личный гараж

Отправлено 26 October 2012 - 21:17

Kia Quoris (KH) (2013-2019)

 

В этой теме размещаем все что связанно с Киа Кворис: обзоры, тест-драйвы и прочие видео.



#2 kiahotline Re: Все о Киа Кворис

kiahotline

    На личные сообщения не отвечаю

  • Живая легенда
  • 3229 сообщений
    Доп. инфо + Доп. инфо -
Гараж Личный гараж

Отправлено 15 April 2013 - 12:56

Приборный щиток Kia Кворис



#3 Nataly Portman Re: Все о Киа Кворис

Nataly Portman

    Киа мания

  • Модераторы
  • 1477 сообщений
    Доп. инфо + Доп. инфо -
Гараж Личный гараж

Отправлено 25 April 2015 - 10:36

Цены Киа Кворис на апрель 2015 года

Объем и мощность двигателя (л / л.с.)Изображение 3.8 / 334
Тип двигателяИзображение бензиновый
Тип трансмиссииИзображение 8AT
Тип приводаИзображение задний
Ускорение 0-100 км/ч (сек.)Изображение 6,8
Расход топлива комбинированный (л/100 км) ***Изображение 10,3
Название комплектацииИзображение LuxuryИзображение PremiumИзображение
Код моделиИзображение DHS4J6A1J
цена на автомобили 2015 года*Изображение 2 339 900 3 089 900
цена на автомобили 2014 года*Изображение 2 039 900 2 789 900

Все девочки как девочки, а я .... :)

тута чуть инфы


#4 Nataly Portman Re: Все о Киа Кворис

Nataly Portman

    Киа мания

  • Модераторы
  • 1477 сообщений
    Доп. инфо + Доп. инфо -
Гараж Личный гараж

Отправлено 06 October 2015 - 16:33

Киа Кворис 2015 цены + новый двигатель 5 литров

 

Объем и мощность двигателя (л / л.с.)Изображение 3.8 / 334 5.0 / 424
Тип двигателяИзображение бензиновый с непосредственным впрыском
Тип трансмиссииИзображение 8AT
Ускорение 0-100 км/ч (сек.)Изображение 6.8 5.7
Расход топлива комбинированный (л/100 км) ***Изображение 10.7 12.9
Название комплектацииИзображение Luxury Premium
Код моделиИзображение DHS4J6A1J DHS4T3A1J
OCNИзображение GBDG H115 H242 H115 H242
Максимальная цена перепродажиИзображение 2 339 900 3 099 900 3 299 900

 


Все девочки как девочки, а я .... :)

тута чуть инфы


#5 Nataly Portman Re: Все о Киа Кворис

Nataly Portman

    Киа мания

  • Модераторы
  • 1477 сообщений
    Доп. инфо + Доп. инфо -
Гараж Личный гараж

Отправлено 18 December 2015 - 22:52

 
                       Силуэт Quoris смотрится ясно и логично; можно сказать, что он тяжеловат, но, может, даже и намеренно: так подчеркнута солидность, издалека видно, что машина серьезная
Kia

Состоявшееся пару лет назад первое знакомство с Quoris оставило, не будем скрывать, впечатление вторичности. Нельзя, разумеется, было сказать, что корейский автопроизводитель, отлично освоившийся в сегменте недорогих малолитражек, буквально скопировал конкурента из числа традиционных немецких представительских седанов – нет; но образец перед собою дизайнеры и инженеры явно все время имели.

В свежей версии Quoris с 5-литровым 424-сильным двигателем, заметим, преемственность в схожести сохранилась, но – как это ни странно прозвучит – стала чем-то вроде фирменного стиля, способа подачи новой автомобильной фактуры. В целом силуэт Quoris смотрится ясно и логично; можно сказать, что он тяжеловат, но, может, даже и намеренно: так подчеркнута солидность. Издалека видно, что машина серьезная, в нее хочется сесть – за покоем и расслабленностью.

Изображение
 
 

Да, ну и надо непременно отметить «пасть тигра» – такое название дали разработчики решетке радиатора Quoris. За исключением того, что настоящая пасть редкого хищника снабжена (как правило) парой мощных острых клыков – вполне себе «пасть»! Жалко, конечно, что этот прекрасный образ никак, в сущности, не развит в прочих частях автомобиля, но определенное художественное напряжение он, конечно, задает.

Усесться в Quoris легко – и так же легко устроиться за рулем с максимальным комфортом. Упомянутая выше преемственность вполне распространяется и на разнообразные органы управления корейским представительским автомобилем, отчего приспособиться к ним оказывается еще легче, чем сесть и угнездиться. Даже настройка радио, в некоторых машинах превратившаяся в настоящий квест, тут проста и понятна.

Может быть, несколько аскетичными, если не сказать простенькими, выглядят решетки климатической системы – но их вполне компенсируют прочие детали, выполненные из явно высококачественных материалов и отлично обработанные.

 
 
Изображение
Kia
1/7

На заднем сидении можно расположить троих пассажиров, а можно среднего заменить на управляющую консоль, откинув подлокотник; открытие это было сделано младшим поколением автоиспытателей и доставило им массу удовольствия – и ровно столько же беспокойства их родителю и по совместительству тест-драйверу. С этой консоли можно и максимально увеличить подачу максимально горячего воздуха в салон, и переменить картинку на навигационном экране, и заставить шипеть только что весело игравшее радио… Но корейские производители позаботились и об этой части жизни клиента – в подголовники передних сидений вставлены экраны, и на них можно вывести, например, мультики (вставивши диск либо флешку), после чего бэкбенчеры немедленно затихают, позволяя вернуть навигацию на место и установить приемлемый климатический режим.

Теперь еще одно поразительно приятное открытие: 5-литровый двигатель работает так тихо, что порой совершенно непонятно, работает ли он. Корейцы, как нам показалось, принесли в жертву звуковому комфорту даже настройку звука при сверхэнергичном разгоне: рев, несомненно, слышен – но нельзя назвать его ревом разгневанного тигра, это какое-то более мирное животное.


 

Забавно, что звуковая мягкость сказывается на восприятии скоростных… нет, скорее стартовых возможностей Quoris. Глазами тест-драйвер отлично видит, что равных его седану при рывке со светофора просто нет, чувствует это собственным вжатым в сиденье телом – но рывок не подкреплен звуком, и от этого будто смазывается.

Управляемость Quoris заслуживает похвал – разве что можно посетовать на недостаточную информативность руля и чуть более сильные, чем ожидается, крены в резких поворотах; но ни то, ни другое не вызывает у водителя ни малейшего неудобства.

Особенное тест-драйверское удовольствие – долгая ночная поездка по хорошему, пусть и несколько припорошенному снегом шоссе. В какой-то момент представительский седан начинает ощущаться почти так же, как мощная спортивная малолитражка, – то есть как продолжение собственного тест-драйверского организма; а отсутствие шума мотора словно подчеркивает это единение. Стоит еще включить музыку – и картина водительского счастья становится полной, тем более что бэкбенчеры, укачанные мягкой подвеской, уже погрузились в крепкий сон.

 
 
Изображение
Kia
1/6

За время нашего недельного тест-драйва расход топлива Kia Quoris V8 составил 19,3 л/ 100 км при средней скорости 27,7 км/ч. 290-сильный Quoris с 3,8-литровым двигателем, бывший у нас на тесте двумя годами ранее, расходовал 14,4 л при 28 км/ч.

К аудиосистеме Quoris претензий практически нет – за исключением того, что при запуске автомобиля всегда включается радио, даже если телефон подключен и ты до этого слушал свой плейлист. У Quoris – не самая лучшая воспроизводящая аппаратура, какую нам доводилось слышать в автомобилях, но более чем адекватная ее классу. Для ее испытания мы взяли оперу Модеста Мусоргского «Борис Годунов» в исполнении Берлинского симфонического оркестра с дирижером Клаудио Аббадо, выдающимся украинским басом Анатолием Кочергой и не менее выдающимся баритоном Сергеем Лейферкусом. Низкие частоты аудиосистема воспроизвела превосходно, а плосковатые средние частоты простительны; в целом звуковая картинка вышла замечательно. И еще лучше у Quoris получился рок – последний для знаменитого барабанщика Джеффа Поркаро альбом группы Toto – Kingdom of Desire. 

http://www.vedomosti...547894/normal/2


Все девочки как девочки, а я .... :)

тута чуть инфы




Ответить



  
Запрещено любое копирование материалов сайта без согласия администрации. Copyright © 2021 mykia.club