Публикации
Написано У меня только что закончилась эпопея по точно таким же симптомам на Соренто 4, дизель 2.2 с роботом. После долгих экспериментов и сканов поменяли топливную рампу в сборе с каким-то датчиком, он отдельно не меняется. Нашли по измерению его сопротивления. Замена рампы около 600 USD встала, случай признали негарантийным, нашли очень много грязи в баке. Тачка поехала, проблема ушла. В Корее, говорят, отзыв был по замене топливных рамп с этим датчиком.
- krionika это нравится
