|
Описание |
Технические характеристики |
Эксплуатационный предел |
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
|
Тип |
С рядным расположением цилиндров и двумя верхними распределительными валами |
|
|
Количество цилиндров |
4 |
|
|
Диаметр цилиндра |
86 мм (3,385 дюйма) |
|
|
Ход поршня |
86 мм (3,385 дюйма) |
|
|
Общий рабочий объем |
1998 куб. см (121,92 куб. дюйма) |
|
|
Степень сжатия |
10,5 |
|
|
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
|
|
Клапанное распределение |
|
Впускной клапан |
|
|
|
Открывается ATDC (после верхней мертвой точки)/BTDC (перед верхней мертвой точкой) |
ATDC (после верхней мертвой точки) 7° ~ BTDC (перед верхней мертвой точкой) 38° |
|
|
Закрывается (после НМТ) |
ABDC (после нижней мертвой точки) 63° ~ 18° |
|
|
Выхлопная труба |
|
|
|
Открывается (перед НМТ) |
BBDC (перед нижней мертвой точкой) 38° |
|
|
Закрывается (после ВМТ) |
ATDC (после верхней мертвой точки) 6° |
|
|
Клапан |
|
Длина клапана |
|
|
|
Впуск |
113,18 мм (4,4559 дюйма) |
112,93 мм (4,4460 дюйма) |
|
Выхлопная труба |
105,84 мм (4,1669 дюйма) |
105,74 мм (4,1629 дюйма) |
|
Наружный диаметр штока |
|
|
|
Впуск |
5,465 ~ 5,480 мм (0,2151 ~ 0,2157 дюйма) |
|
|
Выхлопная труба |
5,458 ~ 5,470 мм (0,2149 ~ 0,2153 дюйма) |
|
|
Угол скоса |
45.25° ~ 45.75° |
|
|
Высота вертикального пояска кромки клапана |
|
|
|
Впуск |
1,02 мм (0,0401 дюйма) |
|
|
Выхлопная труба |
1,09 мм (0,0429 дюйма) |
|
|
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапана |
|
Впуск |
0,020 ~ 0,047 мм (0,00078 ~ 0,00185 дюйма) |
0,07 мм (0,00275 дюйма) |
|
Выхлопная труба |
0,030 ~ 0,054 мм (0,00118 ~ 0,00212 дюйма) |
0,09 мм (0,00354 дюйма) |
|
Направляющая втулка клапана |
|
|
|
Осевая длина (подшипника) |
|
|
|
Впуск |
43,8 ~ 44,2 мм (1,7244 ~ 1,7401 дюйма) |
|
|
Выхлопная труба |
43,8 ~ 44,2 мм (1,7244 ~ 1,7401 дюйма) |
|
|
Седло клапана |
|
Ширина контактной поверхности седла |
|
|
|
Впуск |
1,16 ~ 1,46 мм (0,0457 ~ 0,0575 дюйма) |
|
|
Выхлопная труба |
1,35 ~ 1,65 мм (0,0531 ~ 0,0649 дюйма) |
|
|
Угол конуса седла |
44.75° ~ 45.10° |
|
|
Пружина клапана |
|
Длина в свободном состоянии |
47,44 мм (1,8677 дюйма) |
|
|
Нагрузка |
19,0 ± 0,6 кг/35,0 мм (41,88 ± 1,32фунтов/1,3779 дюйма) |
|
|
39,8 ± 1,2 кг/26,0 мм (87,74 ± 2,64 фунтов/1,0236 дюйма) |
|
|
Перпендикулярность |
Макс. 1,5° |
|
|
Клапанный зазор |
|
В холодном состоянии (20°C [68°F]) |
|
|
|
Впуск |
0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0090 дюйма) |
0,10 ~ 0,30 мм
(0,0039 ~ 0,0118 дюйма) |
|
Выхлопная труба |
0,27 ~ 0,33 мм (0,0106 ~ 0,0129 дюйма) |
0,20 ~ 0,40 мм
(0,0078 ~ 0,0157 дюйма) |
|
Головка блока цилиндров |
|
Отклонение от плоскостности поверхности прокладки |
Макс. 0,05 мм (0,0019 дюйма) |
|
|
Плоскостность поверхности установки коллектора |
Макс. 0,10 мм (0,0039 дюйма) |
|
|
Блок цилиндров |
|
Диаметр цилиндра |
86,00 ~ 86,03 мм (3,3858 ~ 3,3870 дюйма) |
|
|
Отклонение от круглости и конусность расточки цилиндра |
Менее 0,05 мм (0,0019 дюйма) |
|
Зазор с поршнем
(для установления рабочих пределов для новых деталей) |
0,015 ~ 0,035 мм (0,0005 ~ 0,0013 дюйма) |
|
|
Поршень |
|
Наружный диаметр (для установления рабочих пределов для новых деталей) |
85,975 ~ 86,0050 мм (3,3848 ~ 3,3860 дюйма) |
|
|
Ширина канавки поршневого кольца |
|
|
|
№ 1 |
1,235 ~ 1,250 мм (0,0486 ~ 0,0492 дюйма) |
1,26 мм (0,0496 дюйма) |
|
№ 2 |
1,230 ~ 1,250 мм (0,0484 ~ 0,0492 дюйма) |
1,26 мм (0,0496 дюйма) |
|
Маслосъемное кольцо |
2,01 ~ 2,03 мм (0,0791 ~ 0,0799 дюйма) |
2,05 мм (0,0807 дюйма) |
|
Поршневое кольцо |
|
Боковой зазор |
|
|
|
№ 1 |
0,05 ~ 0,08 мм (0,0019 ~ 0,0031 дюйма) |
0,1 мм (0,004 дюйма) |
|
№ 2 |
0,04 ~ 0,08 мм (0,0015 ~ 0,0031 дюйма) |
0,1 мм (0,004 дюйма) |
|
Маслосъемное кольцо |
0,06 ~ 0,15 мм (0,0023 ~ 0,0059 дюйма) |
0,2 мм (0,008 дюйма) |
|
Зазор в замке |
|
|
|
№ 1 |
0,15 ~ 0,30 мм (0,0059 ~ 0,0118 дюйма) |
0,6 мм (0,0236 дюйма) |
|
№ 2 |
0,37 ~ 0,52 мм (0,0145 ~ 0,0204 дюйма) |
0,7 мм (0,0275 дюйма) |
|
Боковая направляющая маслосъемного кольца |
0,20 ~ 0,70 мм (0,0078 ~ 0,0275 дюйма) |
0,8 мм (0,0315 дюйма) |
|
Шатун |
|
Изгиб |
Не более 0,05 мм (0,0020 дюйма) |
|
|
Скручивание |
Не более 0,1 мм (0,004 дюйма) |
|
|
Боковой зазор между большой головкой шатуна и коленчатым валом |
0,100 ~ 0,250 мм (0,0039 ~ 0,010 дюйма) |
0,35 мм (0,0138 дюйма) |
|
Шатунный подшипник |
|
Масляный зазор (для установления рабочих пределов для новых деталей) |
0,027 ~ 0,045 мм (0,0010 ~ 0,0017 дюйма) |
0,05 мм (0,0078 дюйма) |
|
РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ |
|
Высота кулачка |
Впуск |
43,8 мм (1,7244 дюйма) |
|
|
Выхлопная труба |
45,00 мм (1,7716 дюйма) |
|
|
Наружный диаметр коренной шейки |
Впуск |
№ 1 |
￠ 30 мм (1,1811 дюйма) |
|
|
№ 2, 3, 4, 5 |
￠ 24 мм (0,9449 дюйма) |
|
|
Выхлопная труба |
№ 1 |
￠ 40 мм (1,5748 дюйма) |
|
|
№ 2, 3, 4, 5 |
￠ 24 мм (0,9449 дюйма) |
|
|
Масляный зазор подшипников |
Впуск |
№ 1 |
0,022 ~ 0,057 мм (0,0008 ~ 0,0022 дюйма) |
0,09 мм (0,0035 дюйма) |
|
№ 2, 3, 4, 5 |
0,045 ~ 0,082 мм (0,0017 ~ 0,0032 дюйма) |
0,12 мм (0,0047 дюйма) |
|
Выхлопная труба |
№ 1, 2, 3, 4, 5 |
0,045 ~ 0,082 мм (0,0017 ~ 0,0032 дюйма) |
0,12 мм (0,0047 дюйма) |
|
Осевой люфт |
0,04 ~ 0,16 мм (0,0015 ~ 0,0062 дюйма) |
0,20 мм (0,0078 дюйма) |
|
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ |
|
Наружный диаметр шатунной шейки |
47,954 ~ 47,972 мм (1,8879 ~ 1,8886 дюйма) |
|
|
Наружный диаметр коренной шейки |
51,942 ~ 51,960 мм (2,0449 ~ 2,0456 дюйма) |
|
|
Осевой люфт |
0,07 ~ 0,25 мм (0,0027 ~ 0,0098 дюйма) |
|
|
Подшипник коленчатого вала |
|
Масляный зазор |
0,020 ~ 0,038 мм (0,0007 ~ 0,0014 дюйма) |
|
Личный гараж
Тема закрыта
Клубный автосервис Киа Хендай АвтоМиг в Москве: auto-texcenter.ru 
