Распиновка разъемов блока ECM Kia Carnival 3 (YP)
блок управления двигателем 2.2L дизель
Распиновка разъемов блока ECM Kia Carnival 3 (YP).gif 39.06К
0 Количество загрузок:
| Контакт | Описание | Место подключения |
| 1 |
Управление нагревательным элементом датчика кислорода № 1 |
Датчик кислородный |
| 2 | - | |
| 3 |
Управление регулятором давления топлива (FPCV) |
Регулятор давления топлива (FPCV) |
| 4 |
Регулятор давления в топливной рампе (RPRV) управление |
Регулятор давления в топливной рампе (RPRV) |
| 5 | - | |
| 6 | - | |
| 7 | Вход сигнала обратной связи | Клапан управления (EEGR) |
| 8 | - | |
| 9 | - | |
| 10 | Заземление датчика | Датчик температуры топлива (FTS) |
| 11 | Питание датчика (+5 В) | Датчик давления в топливной рампе (RPS) |
| 12 | Питание датчика (+5 В) | Датчик давления наддува (BPS) |
| 13 | Питание датчика обратной связи (+5 В) |
Электрический клапан управления системы рециркуляции отработавших газов |
| 14 | Питание датчика обратной связи (+5 В) | Привод управления турбулентностью (VSA) |
| 15 | Питание датчика (+5 В) | Датчик положения распределительного вала (CMPS) |
| 16 | Заземление датчика |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) |
| 17 | Заземление датчика | Датчик давления наддува (BPS) |
| 18 | Заземление датчика | Датчик давления в топливной рампе (RPS) |
| 19 | - | |
| 20 | - | |
| 21 | - | |
| 22 | Электродвигатель [-], управление | Клапан управления EGR (EEGR) |
| 23 | Электродвигатель [-], управление | Клапан управления EGR (EEGR) |
| 24 |
Управление форсункой (цилиндр № 1) [низк.], [с ограничением скорости 110 км и иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №1) |
|
Управление форсункой (цилиндр № 2) [низк.], [без ограничением скорости 110 км и иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №2) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 3) [низк.], [без ограничением скорости 110 км и с иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №3) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 4) [низк.], [с ограничением скорости 110 км и без иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №4) | |
| 25 |
Управление форсункой (цилиндр № 1) [низк.], [с ограничением скорости 110 км и без иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №1) |
|
Управление форсункой (цилиндр № 2) [низк.], [без ограничением скорости 110 км и с иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №2) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 3) [низк.], [без ограничением скорости 110 км и иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №3) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 4) [низк.], [с ограничением скорости 110 км и иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №4) | |
| 26 | Заземление датчика | Датчик массового расхода воздуха (MAFS) |
| 27 | - | |
| 28 |
Вход сигнала датчика температуры поступающего воздуха (IATS) №1 |
Датчик массового расхода воздуха (MAFS)[датчик температуры поступающего воздуха (IATS) № 1] |
| 29 | - | |
| 30 | - | |
| 31 | - | |
| 32 | - | |
| 33 | Питание датчика (+5 В) |
Датчик дифференциального давления (DPS) в сажевом фильтре |
| 34 | - | |
| 35 | Питание датчика обратной связи (+5 В) | Клапан контроля воздуха (ACV) |
| 36 | Эталонная частота | Датчик массового расхода воздуха (MAFS) |
| 37 | Напряжение в сенсорной ячейке Нернста | Кислородный датчик № 1 |
| 38 | Виртуальная «масса» | Кислородный датчик № 1 |
| 39 | «Масса »датчика обратной связи | Привод управления турбулентностью (VSA) |
| 40 | - | |
| 41 | - | |
| 42 | - | |
| 43 | - | |
| 44 | - | |
| 45 |
Управление форсункой (цилиндр № 1) [низк.], [без ограничением скорости 110 км и с иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №1) |
|
Управление форсункой (цилиндр № 2) [низк.], [с ограничением скорости 110 км и без иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №2) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 3) [низк.], [с ограничением скорости 110 км и иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №3) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 4) [низк.], [без ограничением скорости 110 км и иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №4) | |
| 46 |
Управление форсункой (цилиндр № 1) [низк.], [без ограничением скорости 110 км и иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №1) |
|
Управление форсункой (цилиндр № 2) [низк.], [с ограничением скорости 110 км и иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №2) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 3) [низк.], [с ограничением скорости 110 км и без иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №3) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 4) [низк.], [без ограничением скорости 110 км и с иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №4) | |
| 47 | - | |
| 48 | - | |
| 49 | Вход сигнала датчика давления в топливной рампе (RPS) | Датчик давления в топливной рампе (RPS) |
| 50 | - | |
| 51 | - | |
| 52 |
Вход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (ECTS) |
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS) |
| 53 | - | |
| 54 | - | |
| 55 | Вход сигнала обратной связи | Электрический привод управления VGT |
| 56 | - | |
| 57 | - | |
| 58 | Отрегулируйте напряжение | Датчик кислородный |
| 59 | напряжение в накачиваемой ячейке | Датчик кислородный |
| 60 | «Масса »датчика обратной связи | Регулятор подачи воздуха (ACV) (ACV) |
| 61 | - | |
| 62 | - | |
| 63 | - | |
| 64 | Электродвигатель [-], управление | Привод управления турбулентностью (VSA) |
| 65 | Электродвигатель [-], управление | Привод управления турбулентностью (VSA) |
| 66 |
Управление форсункой (цилиндр № 1) [выс.], [с ограничением скорости 110 км и иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №1) |
|
Управление форсункой (цилиндр № 2) [выс.], [с ограничением скорости 110 км и без иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №2) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 3) [выс.], [с ограничением скорости 110 км и иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №3) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 4) [выс.], [без ограничения скорости 110 км и иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №4) | |
| 67 |
Управление форсункой (цилиндр № 1) [выс.], [без ограничения скорости 110 км и иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №1) |
|
Управление форсункой (цилиндр № 2) [выс.], [с ограничением скорости 110 км и иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №2) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 3) [выс.], [с ограничением скорости 110 км и без иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №3) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 4) [выс.], [без ограничения скорости 110 км и с иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №4) | |
| 68 | Заземление датчика | Датчик положения коленчатого вала (CKPS) |
| 69 | - | |
| 70 | - | |
| 71 | - | |
| 72 | - | |
| 73 | Вход сигнала датчика температуры топлива (FTS) | Датчик температуры топлива (FTS) |
| 74 |
Вход сигнала датчика дифференциального давления (DPS) в сажевом фильтре |
Датчик дифференциального давления (DPS) в сажевом фильтре |
| 75 | Вход сигнала датчик | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА |
| 76 | - | |
| 77 | - | |
| 78 | Вход сигнала датчика положения коленчатого вала (CKPS) | Датчик положения коленчатого вала (CKPS) |
| 79 | - | |
| 80 | - | |
| 81 | Заземление датчика |
Датчик дифференциального давления (DPS) в сажевом фильтре |
| 82 | - | |
| 83 | Вход сигнала PWM электрического привода управления VGT | Электрический привод управления VGT |
| 84 | - | |
| 85 | Электродвигатель [-], управление | Клапан контроля воздуха (ACV) |
| 86 | Электродвигатель [-], управление | Клапан контроля воздуха (ACV) |
| 87 |
Управление форсункой (цилиндр № 1) [выс.], [с ограничением скорости 110 км и иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №1) |
|
Управление форсункой (цилиндр № 2) [выс.], [без ограничения скорости 110 км и иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №2) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 3) [выс.], [без ограничения скорости 110 км и с иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №3) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 4) [выс.], [с ограничением скорости 110 км и без иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №4) | |
| 88 |
Управление форсункой (цилиндр № 1) [выс.], [с ограничением скорости 110 км и без иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №1) |
|
Управление форсункой (цилиндр № 2) [выс.], [без ограничения скорости 110 км и с иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №2) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 3) [выс.], [без ограничения скорости 110 км и иммобилайзера] |
Форсунка (цилиндр №3) | |
|
Управление форсункой (цилиндр № 4) [выс.], [с ограничением скорости 110 км и иммобилайзером] |
Форсунка (цилиндр №4) | |
| 89 | Заземление датчика | Датчик положения распределительного вала (CMPS) |
| 90 | - | |
| 91 | - | |
| 92 | Вход сигнала обратной связи | Привод управления турбулентностью (VSA) |
| 93,0 | Вход сигнала датчика давления наддува (BPS) | Датчик давления наддува (BPS) |
| 94 | Вход сигнала обратной связи | Клапан контроля воздуха (ACV) |
| 95 | - | |
| 96 |
Вход сигнала датчика массового расхода воздуха (MAFS) |
Датчик массового расхода воздуха (MAFS) |
| 97 | - | |
| 98 | - | |
| 99 |
Вход сигнала датчика положения распределительного вала (CMPS) |
Датчик положения распределительного вала (CMPS) |
| 100 | - | |
| 101 | - | |
| 102 | «Масса »датчика обратной связи | Клапан управления (EEGR) |
| 103 | - | |
| 104 | - | |
| 105 |
Электромагнитный клапан обводной магистрали охлаждения EGR, управление |
Перепускной электромагнитный клапан охладителя EGR |
| Контакт | Описание | Место подключения |
| 1 | Заземление питания | Земля шасси |
| 2 | Заземление питания | Земля шасси |
| 3 | Питание от аккумуляторной батареи | Главное реле |
| 4 | Заземление питания | Земля шасси |
| 5 | Питание от аккумуляторной батареи | Главное реле |
| 6 | Питание от аккумуляторной батареи | Главное реле |
| 7 | Заземление датчика | Датчик положения педали газа (APS) №1 |
| 8 | Заземление датчика | Датчик положения педали газа (APS) №2 |
| 9 |
Вход сигнала датчика положения педали газа (APS) №2 |
Датчик положения педали газа (APS) №2 |
| 10 | - | |
| 11 |
Вход сигнала [дублирующего] выключателя тормоза |
Датчик положения педали тормоза (переключатель) |
| 12 | Питание датчика (+5 В) | Датчик положения педали газа (APS) №2 |
| 13 | Питание датчика (+5 В) | Датчик давления в кондиционере (APT) |
| 14 | - | |
| 15 | Питание датчика (+5 В) | Датчик положения педали газа (APS) №1 |
| 16 | - | |
| 17 | - | |
| 18 | - | |
| 19 |
Управление реле вентилятора охлаждения № 2 [низк.] |
Реле охлаждающего вентилятора |
|
Блок управления вентилятором охлаждения, управление |
Блок управления вентилятором системы охлаждения | |
| 20 | - | |
| 21 | - | |
| 22 | - | |
| 23 | - | |
| 24 | - | |
| 25 |
Вход сигнала датчика температуры поступающего воздуха (IATS) №2 |
Датчик температуры впускного воздуха (IATS) №2 |
| 26 | - | |
| 27 | Вход сигнала с выключателя пуска двигателя |
Выключатель блокировки, замок зажигания [без электронных ключей] |
|
Выключатель блокировки, ЭБУ электронных ключей [с электронными ключами] |
||
| 28 | - | |
| 29 | - | |
| 30 | - | |
| 31 | - | |
| 32 |
Вход сигнала автоматического распознавания [АКПП/МКПП] |
Земля шасси |
| 33 | Заземление датчика | Датчик температуры отработавших газов (EGTS) 1 |
| Датчик температуры отработавших газов (EGTS) № 2 | ||
| 34 | Заземление датчика | Датчик температуры впускного воздуха (IATS) №2 |
| 35 |
Вход сигнала автоматического распознавания [ESP/FTCS] |
Земля шасси |
| 36 | - | |
| 37 | - | |
| 38 | - | |
| 39 | - | |
| 40 | - | |
| 41 |
Вход сигнала датчика температуры отработавших газов (EGTS) №2 |
Датчик температуры отработавших газов (EGTS) № 2 (T4) |
| 42 |
Вход сигнала датчика положения педали газа (APS) №1 |
Датчик положения педали газа (APS) №1 |
| 43 |
Вход сигнала с датчика давления в кондиционере (APT) |
Датчик давления в кондиционере (APT) |
| 44 |
Автоматическое распознавание сажевого фильтра |
Земля шасси |
| 45 |
Вход сигнала обратной связи времени работы свечей накаливания |
Узел блока реле свечей накаливания |
| 46 | - | |
| 47 | - | |
| 48 | - | |
| 49 | - | |
| 50 |
Вход сигнала автоматического распознавания электродвигателя стеклоочистителя |
Электродвигатель стеклоочистителя |
| 51 | - | |
| 52 | - | |
| 53 | Питание ВКЛ/ПУСК | Блок реле & предохранителей моторного отсека |
| 54 | Заземление датчика | Датчик давления в кондиционере (APT) |
| 55 | - | |
| 56 | - | |
| 57 | Управление реле топливного насоса | Реле топливного насоса |
| 58 | - | |
| 59 | - | |
| 60 |
Вход сигнала датчика температуры отработавших газов (EGTS) №1 |
Датчик температуры отработавших газов (EGTS) № 1 (T5) |
| 61 | Вход сигнала иммобилайзера | Блок управления иммобилайзером |
| 62 | CCP - CAN [High] | Прочие блоки управления |
| 63 | CCP - CAN 2 [выс.] | Прочие блоки управления |
| 64 | P-CAN (выс.) | Прочие блоки управления |
| 65 | - | |
| 66 | - | |
| 67 |
Вход сигнала главного переключателя тормоза (лампа) |
Датчик положения педали тормоза |
| 68 | - | |
| 69 | Автоматическое распознавание [BMS] | Земля шасси |
| 70 | - | |
| 71 | Управление релестартера [низк.] | Реле стартера |
| 72 | - | |
| 73 | Выход сигнала числа оборотов двигателя | Блок управления эл. ключа |
| 74 |
Управление реле #1 вентилятора охлаждения [выс.] |
Реле вентилятора охлаждения № 1 [выс.] |
| 75 | - | |
| 76 | - | |
| 77 | - | |
| 78 | Связь LIN | Датчик АКБ, генератор |
| 79 | CCP - CAN 1 [низк.] | Прочие блоки управления |
| 80 | CCP - CAN 2 [низк.] | |
| 81 | P-CAN (низк.) | Прочие блоки управления |
| 82 | Flexray — CAN [выс.] | Прочие блоки управления |
| 83 | Flexray — CAN [низк.] | Прочие блоки управления |
| 84 | Вход сигнала с датчика воды | Датчик воды |
| 85 | - | |
| 86 | - | |
| 87 | Питание реле стартера [12 В: [Выс.] | Реле стартера |
| 88 | - | |
| 89 | Управление главным реле | Главное реле |
| 90 | Реле обогревателя с ПТК № 1, управление | РЕЛЕ ОБОГРЕВАТЕЛЯ PTC №1 |
| 91 | Выход сигнала PWM свечей накаливания | Узел блока реле свечей накаливания |


Личный гараж