Сообщений в теме: 4

[krionika]

Kia Sorento 4 (MQ4), количество и тип масла для роботизированной КПП.

Скрытый текст

ЭЛЕМЕНТ	ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ	Общий объем
Масло контура управления для коробки передач с двойным сцеплением	Оригинальное масло Kia (WET DCT :cens:ULIC OIL, WET DCT :cens:ULIC CONTROL OIL)	2,45 - 2,5 л (0,65 - 0,66 амер. галл., 2,59 - 2,64 амер. кварты, 2,16 - 2,20 британской кварты)
Масло для охлаждения и смазки коробки передач с двойным сцеплением	Оригинальное масло Kia (WET DCTF 75W, WET DCT FLUID)	3,3 - 3,4 л
	Нормальный объем слива: 2,7–2,8 л (0,71–0,74 гал. США, 2,85–2,96 кварт. США, 2,38–2,46 имп. кварт.)
Смазка шпонки первичной ступицы	CASMOLY-L9508	0.2 - 0.3 g

[OneiLL]

Вопрос тем кто уже менял масло в обоих контурах коробки робот. На прошлой неделе на пробеге 75 тыс км решил поменять масло в коробке у дилера. Дилер достал распечатку как это делается и приступил. Желтого масла оно же Gear oil слилось где-то около 2,5 литров. Подключали планшет для активации полного слива при помощи насоса коробки. И заливать собирались через контрольное отверстие столько же 2,5-2,8 литра, как написано у них в листочке. Но в мануале же написано, что обьем масла составляет 3,3-3,4 литра и тем более заливать нужно через контрольное отверстие в коробке с боку. И я настоял налить как написано в Мануале 3,3 литра. И как раз контролька и полилась тонкой струйкой при доливе до 3,3 литра. Затем поменяли control oil, там есть щуп , поэтому особо вопросов не возникло. И сделали адаптацию коробки ( хотя не особо хотели , заставил , ссылались на то, что в их распечатке не написано, что нужно делать адаптацию. Работа коробки очень изменилась в лучшую сторону. Стала мягче, пропал тычок при включения задней передачи. А так все ок.

Но меня до сих пор терзают сомнения, правильно ли я настоял на то, чтобы залить количество масла, как написано в мануале 3,3 литра. В свою защиту скажу, что все тех жидкости, которые заливаются через боковое отверстие, заливаются именно до момента пока не потечет, на то оно и боковое контрольное отверстие уровня. Или я не прав?

Сообщение отредактировал Nataly Portman: 29 January 2024 - 17:00
перенесла, внимательно выбираем темы для написания

[Master]

OneiLL, там написано что сливаться должно 2,7–2,8 л. Так что ты проверь на всякий случай на перелив, оно ж не сразу все распределится. А 3.3 - это полный объем (например в отремонтированную кпп без масла). 

[krionika]

Замена масла контура управления DCT Kia Sorento 4 (MQ4)

Скрытый текст

Замена масла контура управления для коробки передач с двойным сцеплением.

Остановите двигатель и подождите не менее 5 минут.
Поднимите автомобиль горизонтально на подъемнике.
При возможности используйте подъемник с четырьмя опорами для установки автомобиля по уровню.
Снимите узел воздухоочистителя.
Выверните пробку (А) заливного отверстия.
 Замена масла контура управления DCT Kia Sorento 4 (MQ4) (1).gif   49.94К   11 Количество загрузок:

Снимите нижнюю крышку.
Выверните сливную пробку (А) и оставьте отверстие открытым на протяжении 10 минут, чтобы масло полностью вытекло, затем установите сливную пробку на место.
 Замена масла контура управления DCT Kia Sorento 4 (MQ4) (2).gif   40.64К   8 Количество загрузок:

После опускания автомобиля залейте 1,8 – 1,9 л свежего масла через отверстие заливной горловины.
Технические характеристики: Оригинальное масло Kia (ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО DCT МОКРОГО ТИПА, ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО КОНТУРА УПРАВЛЕНИЯ DCT МОКРОГО ТИПА)

Оригинальное масло Kia — это оригинальный продукт, обеспечивающий оптимальную эффективность коробки передач с двойным сцеплением «мокрого» типа. Если использовать неоригинальное масло, это может стать причиной серьезных проблем в коробке передач с двойным сцеплением.
Установите пробку горловины и воздушный фильтр.
Запустите двигатель и переместите автомобиль вперед и назад минимум один раз.
Долейте масло в DCT, проверяя его уровень.

[krionika]

Замена масла для охлаждения и смазки коробки DCT Kia Sorento 4 (MQ4)

Скрытый текст

Снимите нижнюю крышку.
Выверните пробку (А) заливного отверстия.
 Замена масла для охлаждения и смазки коробки DCT Kia Sorento 4 (MQ4) (1).gif   42.29К   7 Количество загрузок:

Открутите сливную пробку (А) и подождите не менее минуты, пока масло сольется, затем подключите KDS.
 Замена масла для охлаждения и смазки коробки DCT Kia Sorento 4 (MQ4) (2).gif   37.33К   5 Количество загрузок:

Сливайте масло в чистую емкость с мерной шкалой.
Принудительно запустите насос HF EOP с помощью KDS на 30 секунд и остановите.
Если запустить насос HF EOP во время слива масла более чем на 30 секунд, можно повредить подшипник, поэтому через 30 секунд необходимо выполнить остановку или нажать кнопку отмены.
 Замена масла для охлаждения и смазки коробки DCT Kia Sorento 4 (MQ4) (3).gif   13.88К   7 Количество загрузок:

Подождите не менее 10 минут, пока масло сольется, затем закрутите сливную пробку (А).
 Замена масла для охлаждения и смазки коробки DCT Kia Sorento 4 (MQ4) (2).gif   37.33К   5 Количество загрузок:

При установке на место сливной пробки необходимо заменить прокладку пробки (А) на новую.
 Замена масла для охлаждения и смазки коробки DCT Kia Sorento 4 (MQ4) (4).gif   12.99К   6 Количество загрузок:

Залейте 2,7 – 2,8 л (0,71 – 0,74 амер. галл., 2,85 – 2,96 амер. кварты, 2,38 – 2,46 британской кварты) свежего масла через отверстие заливной горловины.
Спецификации масла: Оригинальное масло Kia (DCTF МОКРОГО ТИПА 75W, ЖИДКОСТЬ ДЛЯ DCT МОКРОГО ТИПА)
Оригинальное масло Kia — это оригинальный продукт, обеспечивающий оптимальную эффективность коробки передач с двойным сцеплением «мокрого» типа. Если использовать неоригинальное масло, это может стать причиной серьезных проблем в коробке передач с двойным сцеплением.

Затяните маслозаливную пробку (А).
 Замена масла для охлаждения и смазки коробки DCT Kia Sorento 4 (MQ4) (1).gif   42.29К   4 Количество загрузок:

При установке на место пробки заливной горловины необходимо заменить прокладку горловины (А) на новую.
 Замена масла для охлаждения и смазки коробки DCT Kia Sorento 4 (MQ4).gif   9.72К   3 Количество загрузок:

Установите нижнюю крышку.