Сообщений в теме: 2

[krionika]

Двигатель не проворачивается (клин)

 

 

Что может быть:

Цилиндр заблокирован гидравлически: Охлаждающая жидкость/антифриз в цилиндре, Масло в цилиндре, Топливо в цилиндре.

Повреждение цепи механизма газораспределения и/или ее шестерен.

Постороннее вещество в цилиндре: Поврежден клапан, Материал поршня, Постороннее вещество.

Заедание коленчатого вала или шатунных подшипников.

Согнут или сломан шатун.

Сломан коленчатый вал.

 

 

Что надо сделать:

Снимите свечи зажигания и проверьте на наличие жидкости. Проверьте прокладку головки блока цилиндров на наличие повреждений. Осмотрите блок цилиндров или его головку на предмет образования трещин. Выполните проверку на забивку топливной форсунки и/или утечку через стабилизатор подачи топлива.

Проверьте техническое состояние цепи механизма газораспределения и шестерен. При необходимости отремонтируйте.

Проверьте цилиндр на наличие поврежденных компонентов и/или посторонних веществ. 

Проверьте техническое состояние коленчатого вала и шатунных подшипников.

Проверьте техническое состояние шатунов. 

Проверьте коленчатый вал.

[Eriv]

Здравствуйте! Меня интересует вопрос по ремонту двигателя 1.4 на Kia Rio 3. В последнее время заметил повышенный расход масла и появился характерный “дизелящий” звук при холодном пуске. Хотелось бы узнать:

Сколько времени займет полный ремонт двигателя?

Какие этапы включает диагностика в данном случае?

Возможна ли гильзовка блока цилиндров при таком типе неисправности?

Также интересует полная стоимость работ с учетом замены поршневой группы и сопутствующих деталей. Кто уже сталкивался с таким ремонтом?

[kia1]

Eriv, сначала надо сделать диагностику и, если обнаружат проблемы, дефектовка. Только после этого можно говорить о стоимости ремонта. Обратись к Крионике, у него подпись в посте выше, он ремонтирует двигатели хорошо. У тебя там могут быть задиры к примеру.