Сообщений в теме: 4

[krionika]

Распиновка разъемов блока IBU Kia Sorento 4 (MQ4)

(встроенный блок управления кузовными системами)

с 2021 года

Версия без электронного ключа

Скрытый текст

 

 Распиновка разъемов блока IBU Kia Sorento 4 (MQ4).jpg   54.28К   4 Количество загрузок:

КОНТАКТ	НАЗНАЧЕНИЕ
	Разъем (A)	Разъем В	Разъем С
1	Выключатель зеркала заднего вида (вход)	-	-
2	Переключатель заднего стеклоомывателя (Выход)	-	-
3	Переключатель переднего стеклоомывателя (Вход)	Питание RPAS (выход)	Выходные сигналы электромагнита АКПП
4	АКБ + (питание)	Переключатель открытия крышки топливозаливной горловины (вход)	-
5	-	Состояние верхнего люка (Вход)	-
6	«Масса» (питания)	Переключатель света (Вход)	KLINE_иммобилайзер
7	-	Переключатель заднего стеклоочистителя (Вход)	Реле блокировки стартера (выход)
8	-	Вход переключателя длительности режима работы переднего стеклоочистителя (вход)	Резервный переключатель низкой скорости стеклоочистителя _передн. (вход)
9	-	-	Переключатель блокировки замка зажигания (Вход)
10	PDW (вход) (опция)	Переключатель противотуманных фар (-) (вход)	Переключатель парковочного положения стеклоочистителя (Вход)
11	АКБ + (ECU)	Переключатель переднего стеклоочистителя (Вход)	Переключатель тормоза (Вход)
12	-	Переключатель фар дальнего света (Ввод)	LIN2 (ЭБУ безоп.)
13	-	ACC (Вход)	LIN4 (UIP ИЛИ сирена)
14	«Масса» (ECU)	ЗАЖ2 (вход)	-
15	Предупреждение о пассажирах сзади (вход) (опция)	-	LIN3 (датчик дождя)
16	-	Питание PAS/RPAS (вход)	Реле низкой скорости стеклоочистителя_передн. (выход)
17		Индикатор ремня безопасности сидений 3 ряда_прав. (выход)	Реле высокой скорости стеклоочистителя_передн. (выход)
18		Индикатор центрального ремня безопасности заднего центрального сиденья (Выход)	Питание PAS_передн. (выход)
19		-	-
20		-	-
21		-	Электромагнит блокировки ключа зажигания (Выход)
22		-	-
23		Подсветка замка зажигания (выход)	-
24		ЗАЖ1 (вход)	Масса многофункционального переключателя (вход)
25		-	Датчика ключа (Вход)
26		Режим пробуждения ЭБУ EMS (выход)	Питание антенны иммобилайзера (Выход)
27		Переключатель PAS/RPAS (вход)	Масса антенны иммобилайзера (Выход)
28		Индикатор ремня безопасности сидений заднего ряда_прав. (выход)	-
29		Индикатор ремня безопасности сидений заднего ряда_лев. (выход)	-
30		Выход индикатора переключателя PAS/RPAS	Реле питания стеклоочистителя (выход)
31		Масса датчика системы автоматического управления осветительными приборами (Выход)	-
32		Сигнал датчика системы автоматического управления световыми приборами (Вход)	-
33		Питание датчика системы автоматического управления осветительными приборами (Выход)	Переключатель отпускания крышки топливозаливной горловины (вход)
34		LIN1 (PAS)	Реле стеклоочистителя_задн. (выход)
35		B-CAN (низк.)	P-CAN (выс.)
36		B-CAN (выс.)	P-CAN (низк.)
37		Индикатор ремня безопасности сидений 3 ряда_лев. (выход)
38		Реле открытия крышки топливозаливной горловины (выход)
39		-
40		-

 

[krionika]

Версия с электронным ключом

Скрытый текст

 

КОНТАКТ	НАЗНАЧЕНИЕ
	Разъем (A)	Разъем В	Разъем С	Разъем E
1	Выключатель зеркала заднего вида (вход)	-	-	-
2	Переключатель заднего стеклоомывателя (Выход)	-	-	Реле ACC (Выход)
3	Переключатель переднего стеклоомывателя (Вход)	Питание RPAS (выход)	Выходные сигналы электромагнита АКПП	Реле стартера (выход)
4	АКБ + (питание)	-	-	Реле ЗАЖ1 (выход)
5	-	Состояние верхнего люка (Вход)	-	ESCL (+) (Выход)
6	«Масса» (питания)	Переключатель света (Вход)	KLINE_иммобилайзер	Переключатель SSB 2 (Вход)
7	-	Переключатель заднего стеклоочистителя (Вход)	Реле блокировки стартера (выход)	Переключатель SSB 1 (Вход)
8	-	Вход переключателя длительности режима работы переднего стеклоочистителя (вход)	Резервный переключатель низкой скорости стеклоочистителя _передн. (вход)	Антенна во внешней ручке_пассажир (-) (выход)
9	-	-	Переключатель блокировки замка зажигания (Вход)	Внутренняя антенна 1 (-) (выход)
10	PDW (вход) (опция)	Переключатель противотуманных фар (-) (вход)	Переключатель парковочного положения стеклоочистителя (Вход)	Внутренняя антенна 2 (-) (выход)
11	АКБ + (ECU)	Переключатель переднего стеклоочистителя (Вход)	Переключатель тормоза (Вход)	Антенна во внешней ручке_водитель (-) (выход)
12	-	Переключатель фар дальнего света (Ввод)	LIN2 (ЭБУ безоп.)	Антенна бампера 3 (+) (выход)
13	-	ACC (Вход)	LIN4 (UIP ИЛИ сирена)	Внутренняя антенна багажника 3 (-) (выход)
14	«Масса» (ECU)	ЗАЖ2 (вход)	-	-
15	Предупреждение о пассажирах сзади (вход) (опция)	-	LIN3 (датчик дождя)	-
16	-	Питание PAS/RPAS (вход)	Реле низкой скорости стеклоочистителя_передн. (выход)	Антенна передн.бампера (-) (выход)
17		Индикатор ремня безопасности сидений 3 ряда_прав. (выход)	Реле высокой скорости стеклоочистителя_передн. (выход)	Датчик скорости вращения колеса (Вход)
18		Индикатор центрального ремня безопасности заднего центрального сиденья (Выход)	Питание PAS_передн. (выход)	-
19		-	-	-
20		-	-	-
21		-	Плафон подсветки кармана в двери (выход)	-
22		-	Внешний зуммер (Выход)	Реле ЗАЖ.2 (выход)
23		-	-	ESCL (+) (Выход)
24		ЗАЖ1 (вход)	Масса многофункционального переключателя (вход)	Включение ESCL (Выход)
25		-	-	Обратная связь стартера (вход)
26		-	Питание антенны иммобилайзера (Выход)	Переключатель внешней ручки_водитель (вход)
27		Переключатель PAS/RPAS (вход)	Масса антенны иммобилайзера (Выход)	Переключатель внешней ручки_пассажир (вход)
28		Индикатор ремня безопасности сидений заднего ряда_прав. (выход)	-	Антенна во внешней ручке_пассажир (-) (выход)
29		Индикатор ремня безопасности сидений заднего ряда_лев. (выход)	-	Внутренняя антенна 1 (-) (выход)
30		Выход индикатора переключателя PAS/RPAS	Реле питания стеклоочистителя (выход)	Внутренняя антенна 2 (-) (выход)
31		Масса датчика системы автоматического управления осветительными приборами (Выход)	-	Антенна во внешней ручке_водитель (-) (выход)
32		Сигнал датчика системы автоматического управления световыми приборами (Вход)	COM_ESCL	Антенна бампера (-) (выход)
33		Питание датчика системы автоматического управления осветительными приборами (Выход)	-	Внутренняя антенна багажника 3 (-) (выход)
34		LIN1 (PAS)	Реле стеклоочистителя_задн. (выход)	Подсветка символа SSB (+) (Выход)
35		B-CAN (низк.)	P-CAN (выс.)	-
36		B-CAN (выс.)	P-CAN (низк.)	Антенна передн.бампера (-) (выход)
37		Индикатор ремня безопасности сидений 3 ряда_лев. (выход)		RPM (Вход)
38		-		-
39		-		-
40		-		-

 

[krionika]

Электросхемы блока IBU Kia Sorento 4 (KA4)

(встроенный блок управления кузовными системами)

с 2021 года

Скрытый текст

 

 Электросхемы блока IBU Kia Sorento 4 (KA4) (1).jpg   116.84К   7 Количество загрузок:  Электросхемы блока IBU Kia Sorento 4 (KA4) (2).jpg   110.89К   7 Количество загрузок:  Электросхемы блока IBU Kia Sorento 4 (KA4) (3).jpg   96.55К   7 Количество загрузок:

 Электросхемы блока IBU Kia Sorento 4 (KA4) (4).jpg   123.2К   7 Количество загрузок:  Электросхемы блока IBU Kia Sorento 4 (KA4) (5).jpg   98.93К   6 Количество загрузок:  Электросхемы блока IBU Kia Sorento 4 (KA4) (6).jpg   104.38К   7 Количество загрузок:

 

[krionika]

Замена блока IBU Kia Sorento 4 (MQ4)

Скрытый текст

Отсоедините провод от отрицательной (–) клеммы аккумуляторной батареи.
Снимите блок управления обогревателем.
Открутите крепежный болт встроенного блока управления кузовными системами (IBU).
 Снятие блока IBU Kia Sorento 4 (MQ4) (1).gif   63.85К   0 Количество загрузок:

Отсоедините все разъемы (В) от встроенного блока управления кузовными системами (IBU).
Открутите винт крепления, затем снимите встроенный блок управления кузовными системами (IBU).
 Снятие блока IBU Kia Sorento 4 (MQ4) (2).gif   54.57К   0 Количество загрузок:

Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

[krionika]

Система контроля давления в шинах Kia Sorento 4 (MQ4)

описание и работа

Скрытый текст

Приемник TPMS : Внутреннее управление IBU (встроенный блок управления кузовными системами)

Режим
(1)Незапрограммированное состояние
–В этом состоянии находятся приемники, поставляемые как отдельные части. Следовательно, в этом состоянии находятся и приемники, поставляемые на замену.
–Приемники в этом состоянии не имеют возможности автообнаружения, активации и контроля датчиков, а также регистрации кодов неисправностей.
–
Это состояние указывает на необходимость записи параметров, относящихся к конкретной платформе, а также на отсутствие регистрации датчиков.

(2)Нормальное состояние
–Для обеспечения функций контроля давления в шинах и кодов неисправности приемник должен находиться в этом состоянии.
–В этом состоянии разрешено автоматическое обнаружение/регистрация датчиков.

Краткое описание
–Регистрируется датчик TPMS для автоматического контроля давления в шине.
–
На основании получаемой от датчика информации, пройденного расстояния, уровня окружающего шума, состояния автоматической регистрации, состояния КЗ/обрыва в выходной цепи, уровня напряжения АКБ, состояний внутреннего приемника определяет наличие условий, свидетельствующих о неисправности системы или автомобиля.
Срабатывание

Общее функционирование
–Автоматическая регистрация производится только один раз за цикл включения-выключения зажигания.
–После успешного завершения операции ID датчиков полного привода будут записаны в память для осуществления мониторинга.
–До завершения процедуры автоматической регистрации, с целью предупреждения водителя о недостаточном давлении в шине или ее прокола, система контролирует состояние датчиков, зарегистрированных ранее.

Общие условия регистрации новых датчиков :
–Приемник должен убедиться, что датчик установлен постоянно:
a. Использует скорость автомобиля.
b. Использует снижение степени достоверности ранее обученных датчиков.
–Обычно время непрерывного движения на скорости более 15,5 миль/ч (25 км/ч) для программирования нового датчика составляет до 20 минут.

Общие условия отмены регистрации снятого датчика:
–Требуется менее 20 минут на скорости 15,5 миль/ч (20 - 30 км/ч).
–Снижение степени достоверности зависит от времени, в течение которого автомобиль едет со скоростью не менее 20 км/ч (12,4 миль/ч).
 
Система контроля давления в шинах (TPMS) контролирует давление и температуру в шинах и предупреждает водителя об изменении давления, которое может отразиться на поведении автомобиля. Модуль управления TPMS анализирует информацию с беспроводных датчиков. Иными словами, система регистрирует давление в шинах и предупреждает о его падении ниже установленного уровня.

Условия включения/выключения светодиода TPMS

Лампа ВКЛЮЧЕНА
•   Индикатор включается при понижении давления ниже установленного уровня.

Лампа ВЫКЛЮЧЕНА
•    Низкое давление воздуха: Индикатор выключается, если давление превышает порог включения индикатора.
Индикатор предупреждения о неисправности системы TPMS

Условия включения и работа индикатора
•    Если система регистрирует неисправность внешнего оборудования (низкое напряжение АКБ, нештатная скорость автомобиля и т.д.), предупреждающий индикатор мигает в течение 1 минуты, а затем горит постоянно.

Лампа ВЫКЛЮЧЕНА
•    После устранения кода неисправности контрольная лампа отключается. Код неисправности автоматически сбрасывается, если система не получает никаких сигналов о наличии неисправности в течение 30 или более циклов после изменения с предыдущего кода неисправности.
       
•    При возникновении данного состояния во время движения необходимо выяснить причину неисправности, даже если код неисправности сбросился.
(Включите зажигание. После этого проверьте состояние лампы.)
•    Предупреждающий индикатор выключается после устранения причины регистрации кода диагностированной проблемы. Предупреждающий индикатор продолжает гореть до завершения необходимых проверок и устранения причины регистрации кода диагностированной проблемы.
•    После устранения причины и сброса кода диагностированной проблемы предупреждающий индикатор выключается в том же цикле зажигания.
       
Если автомобиль заводится в течение 19 минут после замены колеса на остановленном автомобиле, то сработает контрольная лампа неисправности TPMS на комбинации приборов.
–   Вышеприведенный признак неисправности возникает из-за ошибки связи между BCM и новым ID TPMS.
–    Этот индикатор ошибки связи выключается спустя 19 минут после остановки автомобиля через автоматический процесс регистрации ID TPMS в BCM.
(При начале движения автомобиля после остановки длиной в более, чем 19 минут, индикатор выключается автоматически.)
Неисправности в системе

Общий принцип работы
•    Система регистрирует много входных параметров для идентификации потенциальных неисправностей.
•    Приоритеты неисправностей определяются их причинами.
•    Определенные неисправности не регистрируются виде кодов диагностированных проблем.
Ниже перечислены основные неисправности:
•    Чтобы диагностировать остальные симптомы неисправностей в случае выхода из строя системы зажигания, сначала необходимо восстановить систему зажигания, а потом проверить предупреждающий индикатор неисправностей.
•    Проверьте, горит или нет индикатор неисправностей.