Сообщений в теме: 2

[krionika]

Kia Sportage 5 (NQ5), количество и тип масла в раздаточной коробке.

Жидкость

 

ДВИГАТЕЛЬ	ЭЛЕМЕНТ	СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ	Емкость
G 1,6 T-GDI GAMMA ll	МАСЛА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ	Масло для гипоидных передач API GL-5 SAE 75W/85 (трансмиссионное масло SK HCT-5 75W/85) или эквивалент	Приблизительно 0,50 л (0,13 амер. галл., 0,52 амер. кварты, 0,43 брит. кварты)
D 2,0 TCI НОВЫЙ R G 2,5 GDI THETA lll G 2,0 MPI NU PE			Прибл. 0,65 л Прибл. 0,7 л (0,18 амер. галл. (0,73 амер. кварты., 0,61 брит. кварты)

 

 

ЭЛЕМЕНТ	СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ	Емкость
Масло опоры заднего дифференциала	Масло для гипоидных передач API GL-5 SAE 75W/85 (трансмиссионное масло SK HCT-5 75W/85) или эквивалент	Прибл. 0,58 ± 0,05 л (0,15 амер. галл., 0,52 амер. кварты, 0,51 брит. кварты)

Смазка

 

ЭЛЕМЕНТ	Рекомендованная смазка	Емкость
Шлицы раздаточной коробки	TECHRUBE MEGAMAX-ALPHA, CASMOLY CSG 101 M или эквивалент	2 - 5 г
Шлица муфты		2 - 6 г

[kroshemir]

Между карданом и задним дифференциалом стоит муфта ЗД 47800-4G300. Как утверждает производитель - замены масла не требуется, масло на весь срок эксплуатации. Но нас этим не напугаешь, замена на 60 тыс км. будет кстати. Не подскажите, какое там масло и какой объем?

[Kins]

Да, всегда обслуживал эту муфту полного привода, со снятием и разбором. На Спортах3 и 4 муфта типа "Халдекс" и лил я (и не только я) туда Ravenol DTF-1, который стоил 1500-2000 рэ за литр. А сейчас он стоит 3500..

Кроме того, про Спорт5 пишут что муфта "Hyunday/Kia", а что туда лить - не пишут. Лазил под свой авто, муфта по внешнему виду похожа на предидущие версии. Да и по сути своей, наверняка тоже самое - многодисковая корзина сцепления... Поэтому когда подойдет время (сейчас 34000 пробега) - буду делать замену масла так же, как делал на предидущих Спортах: со снятием муфты, разбором, чисткой... Ну и взамен дорогущего Равенола посматриваю в сторону производителя из РФ: POLYMERIUM DTF-1 TF-0870 по 1500 за литр.

Сообщение отредактировал Kins: 4 дней назад