Сообщений в теме: 6

[krionika]

Устройство пневмоподвески Kia Quoris (KH)

 Устройство пневмоподвески Kia Quoris (KH).gif   23.51К   4 Количество загрузок:

Скрытый текст

1. Воздушный ресивер
2. Компрессор и электромагнитный клапан
3. Датчик ускорения (3 шт)
4. Воздушный фильтр и глушитель
5. Передняя пневматическая стойка в сборе (2 шт)
6. Датчик дорожного просвета передней части (2 шт)
7. Воздушная трубка
8. Задний амортизатор системы CDC (2 шт)
9. Датчик дорожного просвета задней части (2 шт)
10. Задняя пневматическая рессора (2 шт)
11. ЭБУ

[krionika]

Технические характеристики пневмоподвески Kia Quoris (KH)

Скрытый текст

Передняя пневматическая стойка

 

Позиция		ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Емкость пневматической рессоры (для 2 пассажиров в автомобиле)		1,78 л
Максимальный наружный диаметр рессор		135 мм
Давление	Нагрузка пустого автомобиля	9,7 бар
	Нагрузка с двумя пассажирами	9,9 бар
	Максимальная нагрузка	10,5 бар
	Давление разрушения	31,5 бар
Мин. рабочее давление		-40 °C
Макс. рабочая температура		80 °C

Компрессор

 

Позиция	ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочее напряжение	9 ~ 16 В пост. тока
Макс. ток	Меньше 35 A
Мин. рабочее давление	-40 °C
Макс. рабочая температура	80 °C
Диапазон температуры хранения	-40 °C - 90 °C

Электромагнитный клапан

 

Позиция		ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочее напряжение		9 - 16 В пост. тока
Рабочий ток	ПП, ПЛ, ЗП, ЗЛ	0,7 ± 0,3 A (12 В)
	Ресивер	3,5 ± 1,0 A (12 В)
Макс. рабочее давление		Не более 17,5 бар
Мин. рабочее давление		-40 °C
Макс. рабочая температура		90 °C
Диапазон температуры хранения		-40°C ~ 90°C

Датчик высоты

 

Позиция	ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диапазон напряжения	5 В пост. тока ± 5%
Максимальный угол	±54°
Температурный интервал	- 40 °C - 125 °C

Задняя рессора

 

Позиция		ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Емкость пневматической рессоры (для 2 пассажиров в автомобиле)		2,2 л
Максимальный наружный диаметр рессор		135 мм
Давление	Нагрузка пустого автомобиля	9,5 бар
	Нагрузка с двумя пассажирами	10,3 бар
	Максимальная нагрузка	12,1 бар
	Давление разрушения	22,5 бар
Мин. рабочее давление		-40°C
Макс. рабочая температура		80°C

ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ

 

Позиция	ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Диапазон напряжения	5 В ± 5 %
Диапазон ускорений	-2 G - +2 G
Температурный интервал	- 40 °C - 125 °C
Напряжение на выходе:	0,1*UV - 0,9*UV

Расширительный бак

 

Позиция	ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Макс. рабочее давление	16,5 бар
Минимальное давление разрушения	40 бар
Емкость	6,0 л

ECU

 

Позиция	ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номинальное напряжение	12 В постоянного тока
Рабочий диапазон напряжений	10 - 16 В пост. тока
Рабочий диапазон температур	-30 °C - 75 °C
Диапазон температуры хранения	-40 °C - 85 °C

[Михаил34]

*Мира*, говорят что накачать самостоятельно можно, только нужен компрессор который дает не менее 12 бар.

[suduntui]

не качает пневма ошибка С1712

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста может кто сталкивался, зад упал, заводишь машину компрессор качает секунд 5 и выключается, сканер выдает ошибку С1712 (аномальное состояние компрессора). В текущих параметрах наблюдаю падение температуры с 38-40 (реальные показания) до -40. как будто датчик температуры ушёл в обрыв. Попробовал вместо датчика подцепить регулируемый резистор, выставил температуру 55. завел, опять ошибка и датчик температуры показывает -40. Замена блока управления успехов не принесла. 

Сообщение отредактировал Nataly Portman: 02 July 2024 - 15:32
поправила название

[kia1]

suduntui, вообще там в описании нет ни слова про датчик, почитай: https://auto-texcenter.ru/72158 

[suduntui]

Спасибо, действительно при включении компрессора давление не поднимается выше 4,3 бар, осталось выяснить компрессор это или датчик давления врет в блоке клапанов