Сообщений в теме: 19

[krionika]

полуфабрикат вот одно из решений

можно еще съемную тонировку использовать )

[snowhite]

можно еще съемную тонировку использовать )

идея хорошая но на практике не очень прилегает не плотно из-за чего возникает эффект зеркаьности а зеркальная тонировка всегда была вне закона даже на задних стеклах

[toshka]

[snowhite]

Прикольно но даже за енто есть наказание(штраф) порча гос. номера По моему он является собственностью государства (хотя при получении мы за него платим-ПОКУПАЕМ!!!)

[krionika]

В России могут увеличить штрафы за тонировку автомобилей. С соответствующим предложением выступил первый замглавы комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Вячеслав Лысаков. По его словам, данный вопрос депутаты Госдумы могут рассмотреть в осеннюю сессию, сообщает «РИА Новости». «Мы не поднимали автоматически штраф при отмене обеспечительной меры - снятие номеров. Надеялись на сознательность людей. Сознательность, к сожалению, проявлена не была, и сейчас достаточно большое количество автомобилистов наглухо тонирует, потому что существующий ныне штраф никого не пугает», - пояснил Лысаков. При этом, депутат отметил, что автовладельцам, у которых тонированы только задние стекла, штрафы не грозят. «Главное, чтобы пропускаемость переднего лобового стекла и передних боковых стекол была соответствующей ГОСТу. Тому, кто тонирует по ГОСТу и не нарушает закон, беспокоиться нечего. Разговор идет о нарушителях», - отметил Лысаков. Депутат напомним, что в России с 15 ноября прошлого года полицейским запретили снимать номера за тонировку. Соответствующее требование содержится в новых поправках к Кодексу об административных правонарушениях (КоАП). Такое решение принято в связи с тем, что год назад МВД разрешило делать копии номеров в частных фирмах без согласования с ГИБДД. Таким образом, мера потеряла смысл, поскольку водители без проблем могут сделать дубликат. После этого эксперты отмечали, что спрос на тонировку передних стекол в автосервисах значительно вырос. Кроме этого в осеннюю сессию Госдума может рассмотреть новые поправки в законодательство, которые устанавливают штрафы за использование гаджетов за рулем автомобиля. Однако, по словам Лысакова, этот вопрос еще требует проработки и юридической и технической. Третье изменение, которое может ожидать автовладельцев в скором времени, – это введении санкций за выброс мусора из машин. «Сейчас закона, запрещающего это делать, нет, кроме морального. Если есть люди, которые игнорируют культуру, то мы не должны на них смотреть, наблюдать и страдать от поведения таких автомобилистов», - подчеркнул парламентарий.

[Эдельвейс]

В России значительно выросло количество штрафов за неправильную тонировку. Согласно статистике ГИБДД, инспекторы выписали около 778 тыс. протоколов - это почти вдвое больше, чем за первые 6 месяцев 2014 года. Законодатели связывают этот рост с недостаточным наказанием и готовят ответные меры.

До 15 ноября прошлого года водителю автомобиля с чрезмерно затемненными стеклами помимо штрафа грозило снятие регистрационных номеров. Эта мера была введена сравнительно недавно — 1 июля 2012, а ранее нарушителей наказывали только штрафом в размере 500 рублей.

В ноябре 2014 года наказание смягчили: снятие номеров отменили, но сам штраф оставили. Уже через несколько дней после вступления новых поправок в силу опрошенные корреспондентом Autonews.ru компании, занимающиеся тонировкой стекол в Москве, отметили увеличение спроса на эту услугу. Подтверждает это и статистика ГИБДД. Наибольший рост числа нарушений отмечен в Калининградской области – 92%. Значительно увеличилось количество штрафов в Оренбургской области (+76%) и Саратовской области (+65%). В южных областях количество штрафов за тонировку выросло не так сильно: на 31-47% в зависимости от региона. По количеству нарушений лидирует Москва - там с начала года количество выписанных протоколов увеличилось до 59 000 (+68%), а в Московской области — до 23 000 (+67%).
 

• Какая тонировка под запретом
  
  Ограничения по тонировке касаются лобового и передних боковых стекол - для них показатель светопропускаемости должен быть равен 75% и 70% соответственно. Задние стекла можно тонировать без ограничений, но при условии, что у транспортного средства есть зеркала заднего вида.

«Мы заведомо не поднимали штрафы за неправильную тонировку, отменяя снятие номеров, – рассказал корреспонденту Autonews.ru первый замглавы комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков. – Мы надеялись на сознательность некоторой части нашего автомобильного сообщества. Но при этом предполагали, что количество неправильно затонированных машин увеличится и, к сожалению, так произошло. Раньше люди боялись снятия номеров, так как это потеря времени: надо приезжать в отделение, получать номера, сдирать пленку. Теперь приходится корректировать ситуацию».

Лысаков стал одним из инициаторов внесенного в Госдуму законопроекта об усилении наказания за слишком сильную тонировку. Штраф за это правонарушение хотят увеличить в три раза – до 1500 рублей. Водителю, попавшемуся на тонировке во второй раз за год, суд сможет назначить штраф в 5000 рублей или лишить прав на срок от 1 до 3 месяцев.

По мнению депутата, новые поправки а КоАП внесут уже очень скоро: «Законопроект уже внесен в Госдуму, осенью будет второе и третье чтение. А в сентябре-октябре мы доведем его до окончательного принятия».

В беседе с корреспондентом Autonews.ru Лысаков отметил, что тонировка увеличивает риск ДТП: «У тонировки есть определенные плюсы, но и минусы ее очевидны. Представьте себя внутри полностью затонированной машины в вечернее время и в дождь. У нас дороги и освещение не самые хорошие. Если человек тонирует машину так, что ухудшается обзорность и видимость, то это реально увеличивает риск ДТП. Даже в Эмиратах, вы удивитесь, есть штрафы за неправильную тонировку, а ведь там жара 50 градусов».

За увеличение наказания высказывается и МВД. В ведомстве неоднократно отмечали, что в автомобиле с темными стеклами могут укрываться преступники. Кроме того, инспектор должен видеть, пристегнут ли водитель и пассажиры, сидит ли ребенок в детском кресле. Ранее ГИБДД собиралась штрафовать при помощи автоматических камер за непристегнутый ремень и разговор по мобильному телефону во время движения. Однако качество картинки, доказывающей правонарушение, напрямую зависит от светопропускания лобового стекла. Чем оно ниже, тем больше шансов, что ситуация будет признана спорной.

Сейчас помимо штрафа инспектор может потребовать устранить причину нарушения – то есть снять тонировку. А за неподчинение законным требованиям должностного лица статьей 19.3 КоАП предусмотрен не только дополнительный штраф от 500 до 1 000 рублей, но и административный арест вплоть до 15 суток.

«Это редчайший случай, когда возникает сложная коллизия, – комментирует ситуацию правозащитник и вице-председатель «Движения автомобилистов России» Леонид Ольшанский. – Инспектор может потребовать снять тонировку, а водитель ответит, что не может самостоятельно это сделать. Требование инспектора, может, и законное, но оно не должно исполняться в течение секунды - должен был срок на обжалование».

По мнению Ольшанского, дополнительный штраф или арест может грозить рецидивистам – тем, кто продолжает ездить с незаконной тонировкой и уже был оштрафован за это не единожды: «Инспекторы могут составить протокол по невыполнению законного требования работника полиции, отправить в суд и будет до 15 суток административного ареста».
 

• Смягчение требований и атермальная пленка
  
  На сайте «Российской общественной инициативы» размещено голосование за смягчение требований к тонировке. Его авторы считают, что тонированное стекло скрывает оставленные в автомобиле вещи, уменьшает нагрев салона и препятствует ослеплению водителя лучами солнца и фарами. Существующие нормы светопропускания не позволяют поклеить на стекло даже самую светлую атермальную пленку.
  
  «В настоящий момент многие сервисные центры предлагают устанавливать на передние стекла атермальную пленку, которая защищает салон от солнечных лучей и в то же время изменяет степень светопропускания в пределах допустимой нормы» - рассказал директор одного из сервисов по послепродажному обслуживанию Audi в ГК «АвтоСпецЦентр» Алексей Кирдяшов. – На первый взгляд, это кажется выходом, но существует нюанс: стекла уже имеют заводскую тонировку. Обычно это либо слой металлического напыления, либо атермальное стекло с добавлением оксида железа. Таким образом, при дополнительном тонировании установленная законом норма будет нарушена. Стоит также отметить, что различные сертификаты, выдаваемые автосервисами при установке тонировки, характеризуют лишь качество услуги, а не соответствие нормам».

[Эдельвейс]

В Госдуме поддержали законопроект о лишении прав за тонировку

Конституционный комитет Госдумы рекомендовал Нижней палате парламента принять в первом чтении законопроект, который ужесточает наказание за езду с тонированными передними стеклами, сообщает РИА «Новости». Соответствующий документ внес на рассмотрение парламентариев первый замглавы комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков.

В документе предлагается увеличить штраф за тонировку с 500 до 1500 рублей. Лысаков считает необходимым дополнить статью частью, которая предусматривает наказание за повторное нарушение в виде штрафа в размере пять тысяч рублей или лишения права управления автомобилем сроком от одного до трех месяцев.
В пояснительной записке к документу автор указывают на возросшее количество нарушений. Соответствующий анализ в еще июне провели в МВД.
«Причиной увеличения количества таких правонарушений стала отмена… такой меры обеспечения производства по делам об административных правонарушениях, как запрещение эксплуатации транспортного средства со снятием государственных регистрационных знаков», — говорится в документе.

Напомним, в России в два раза выросло количество штрафов за тонировку стекол автомобиля. По данным ГИБДД, за первые шесть месяцев 2015 года было зафиксировано 778,3 тыс. соответствующих нарушений. За аналогичный период прошлого года ведомство составило 425,3 тыс. протоколов за это правонарушение.

Больше всего штрафов за тонированные стекла было выписано в Москве. С начала года в столице было зафиксировано 59 тыс. таких нарушений. Эта цифра на 68% больше показателей 2014 года. В Подмосковье количество штрафов за тонировку выросло до 23 тыс. (+67%). В Санкт-Петербурге и Ленинградской области с января по июнь этого года было зафиксировано всего 7 тыс. (+54%) нарушителей. Также в список регионов, где больше всего нарушаются правила тонировки вошли: Краснодарский край (52 тыс., +35%), Свердловская область (35 тыс., +53%), Башкирия (32 тыс. +51%), Ростовская область (31,8 тыс., +43%), Дагестан (25 тыс. +31%).

Ранее за езду с тонировкой передних стекол сотрудники ГИБДД имели право снимать номерные знаки. В ноябре норму из КоАП убрали, оставив только штраф в размере 500 рублей. «Рост нарушений по ст. 12.5 ч. 3.1 КоАП РФ («Управление транспортным средством, на котором установлены стекла, светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента») связан с отменой обеспечительной меры по этому правонарушению в виде снятия номеров», - говорится в сообщении ведомства. 

[Эдельвейс]

 Правительство отказалось повышать штрафы за тонировку

Правительство РФ не поддержало законопроект депутата Госдумы Вячеслава Лысакова, который предложил увеличить штрафы за тонировку в три раза – с 500 до 1,5 тыс. рублей. За повторное нарушение, совершенное в течение года, парламентарий предлагал наказывать автомобилистов на сумму в 5 тыс. рулей.
Как сообщают «Известия», в официальном отзыве правительства говорится, что предложенный фиксированный размер первичного штрафа (сейчас за чрезмерную тонировку могут оштрафовать на сумму от 500 до 800 руб.) не учитывает «фактические обстоятельства дела». То есть личность виновного, а также его имущественное положение и отягчающие и смягчающие обстоятельства. Что касается введения наказания за повторное нарушение, то его в правительства также отменили. Там посчитали, что обо не обосновано анализом статистических данных.

В пояснительной записке к документу Лысаков указал на возросшее количество нарушений. Соответствующий анализ в еще июне провели в МВД. Напомним, в России за прошлый год в два раза выросло количество штрафов за тонировку стекол автомобиля. По данным ГИБДД, за первые шесть месяцев 2015 года было зафиксировано 778,3 тыс. соответствующих нарушений. За аналогичный период прошлого года ведомство составило 425,3 тыс. протоколов за это правонарушение.

Больше всего штрафов за тонированные стекла было выписано в Москве. С начала года в столице было зафиксировано 59 тыс. таких нарушений. Эта цифра на 68% больше показателей 2014 года. В Подмосковье количество штрафов за тонировку выросло до 23 тыс. (+67%). В Санкт-Петербурге и Ленинградской области с января по июнь этого года было зафиксировано всего 7 тыс. (+54%) нарушителей. Также в список регионов, где больше всего нарушаются правила тонировки вошли: Краснодарский край (52 тыс., +35%), Свердловская область (35 тыс., +53%), Башкирия (32 тыс. +51%), Ростовская область (31,8 тыс., +43%), Дагестан (25 тыс. +31%).

Ранее за езду с тонировкой передних стекол сотрудники ГИБДД имели право снимать номерные знаки. В ноябре прошлого года норму из КоАП убрали, оставив только штраф.

[Anantat]

Правительство отказалось повышать штрафы за тонировку

 

потому что сами ездят тонированными, если бы у нас был "закон един для всех", то было бы здорово.